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Plant #1 Metal/Non-Metal

MICHELS ROAD & STONE, INC · Surface

Controlada por M10 Inc

Brownsville, Dodge Condado, WI · Activa

ID de mina MSHA: 4702727

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Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en Plant #1.

Muertes: 0
Incidentes totales: 3
Años en registro: 2002–2023
Último incidente: Jul 2023

Historial de cumplimiento

Citaciones de MSHA desde 2004

citaciones

significativas y sustanciales

$3,647

multas propuestas

$3,222

pagado a la fecha

Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.

Tasas de seguridad trimestrales

Citaciones por millón de horas trabajadas, según lo reportado a MSHA

Trimestre	Horas trabajadas	Citaciones	S&S	Por 1M hrs
2025 Q4	2,652	0	0	0.0
2025 Q3	2,645	0	0	0.0
2025 Q2	1,808	0	0	0.0
2025 Q1	1,913	0	0	0.0
2024 Q3	2,147	0	0	0.0
2024 Q1	1,721	0	0	0.0
2023 Q1	2,557	0	0	0.0
2022 Q3	2,313	0	0	0.0

Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas aparecen atenuados: muy pocas horas para una tasa estable.

No se registran muertes en esta mina.

Incidentes reportables

3 en archivo

2023 · 1 incidente

10 de julio de 2023 WI · Metal/No metálico Operador de bulldozer, Operador universal, Operador de equipo pesado, Ingeniero operador RESBALÓN O CAÍDA DE PERSONA

MICHELS ROAD & STONE, INC · Caída a un nivel inferior, no clasificada en otra parte

EE loosening bolts on cone crusher - walking on I-beam when EE fell

2002 · 2 incidentes

28 de octubre de 2002 WI · Metal/No metálico Operador de bulldozer, Operador universal, Operador de equipo pesado, Ingeniero operador MANEJO DE MATERIALES

Michels Pipeline Construction Inc · Sobreesfuerzo al levantar objetos

EE WAS LIFTING HOOD ON LOADER TO CHANGE OIL AND STRAINED BACK.

16 de abril de 2002 WI · Metal/No metálico Operador de bulldozer, Operador universal, Operador de equipo pesado, Ingeniero operador MANEJO DE MATERIALES

Michels Pipeline Construction Inc · Sobreesfuerzo, no clasificado en otra parte

EMPLOYEE WAS SCRAPING WITH THE SHOVEL BY THE CONVEYOR WHEN HE TURNED ABRUPTLY AND FELT A SHARP PAIN IN HIS LOWER BACK.