MAN WAS LOADING TRUCKS WITH A FRONT-END LOADER AND PASS OUT ON JOB.
HIGHLAND GYPSUM (PIT #1): 3 incidentes reportables Metal/Non-Metal
Registro de la MSHA sobre HIGHLAND GYPSUM (PIT #1) (ID de mina 0300277). Muertes, incidentes no mortales agrupados por año, operador y controlador actuales, y contexto de la mina.
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Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en HIGHLAND GYPSUM (PIT #1).
- Muertes
- 0
- Incidentes totales
- 3
- Años en registro
- 1984–1992
- Último incidente
- Apr 1992
- Arkansas Gypsum Company Inc 1950 a 1981
- Highland Gypsum Company 1981 al presente
| Año | Empleados |
|---|---|
| 2000 | 0 |
HIGHLAND GYPSUM (PIT #1) se ubica en Pike County, Arkansas, donde la categoría minera del Censo representa el 0.6% del empleo del condado.
ⓘ
Las cifras del condado provienen de la Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de la Oficina del Censo de EE. UU., estimaciones quinquenales agrupadas, por lo que la edición de 2023 abarca de 2019 a 2023. La categoría del Censo es 'minería, explotación de canteras y extracción de petróleo y gas', que es más amplia que la jurisdicción de la MSHA e incluye a trabajadores de petróleo y gas que ninguna mina emplea. Estas cifras describen el condado circundante, no esta mina, y no son un factor en ningún incidente específico.ⓘ
Citaciones por millón de horas-empleado reportadas. Las tasas comienzan en el año 2000, cuando inician los datos trimestrales de empleo de la MSHA; los incidentes anteriores se cuentan pero no pueden ajustarse por tasa. Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas se muestran en gris: muy pocas horas para una tasa estable.| Trimestre | Horas trabajadas | Citaciones | S&S | Por 1M hrs |
|---|---|---|---|---|
| 2000 Q2 | 0 | 0 | 0 | |
| 2000 Q1 | 0 | 0 | 0 |
Incidentes reportables
3 en archivo1992 · 1 incidente
1987 · 1 incidente
DRIVER EXPERIEN7ED DIZZINESS AND DROVE OFF SIDE OF ROAD VEHICLE WAS DAMAGED BUT NOT TOTALED
1984 · 1 incidente
ON HAUL ROAD FROM CRUSHER TO PLAND. RAIN MADE ROAD SLICK, DUMP TRUCK AND PICKUP MET AND DUMP TRUCK WOULD NOT STOP AND HIT PICKUP HEAD ON. PICKUP DRIVER HAD ABRASION TO TOP OF HIS HEAD, CONTUSI ON TO CHEST AND STRAIN MUSCLE IN NECK.