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Yard 98 - Fairbury Metal/Non-Metal

VCNA Prairie, Inc · Surface
Controlada por VOTORANTIM CIMENTOS
Pontiac, Livingston Condado, IL  ·  Abandoned
ID de mina MSHA: 1102972

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Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en Yard 98 - Fairbury.

Muertes
0
Incidentes totales
4
Años en registro
2000–2007
Último incidente
Sep 2007
Historial de cumplimiento
Citaciones de MSHA desde 2000
32
citaciones
3
significativas y sustanciales
$2,439
multas propuestas
$2,261
pagado a la fecha
Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Tasas de seguridad trimestrales
Citaciones por millón de horas trabajadas, según lo reportado a MSHA
Trimestre Horas trabajadas Citaciones S&S Por 1M hrs
2009 Q2 0 0 0
2009 Q1 0 0 0
2008 Q4 0 0 0
2008 Q3 137 0 0 0.0
2008 Q2 1,895 0 0 0.0
2008 Q1 119 0 0 0.0
2007 Q4 1,113 5 0 4492.4
2007 Q3 1,926 0 0 0.0
Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas aparecen atenuados: muy pocas horas para una tasa estable.
No se registran muertes en esta mina.

Incidentes reportables

4 en archivo

2007 · 1 incidente

20 de septiembre de 2007 IL · Metal/No metálico Operador de bulldozer, Operador universal, Operador de equipo pesado, Ingeniero operador MANEJO DE MATERIALES
Prairie Material Sales, Inc. · Golpeado contra un objeto fijo

While unloading screen panel from loader bucket onto catwalk, operator cut right wrist while setting it down on the catwalk.

2003 · 2 incidentes

8 de marzo de 2003 IL · Metal/No metálico Encargado de mantenimiento, Mecánico, Reparador/Encargado de servicio, Calderero, Abastecedor de combustible, Técnico de llantas, Técnico de servicio en campo ELÉCTRICO
Prairie Material Sales, Inc. · Quemaduras por arco (eléctrico)

ENERGIZED ELECTRICAL WIRE TOUCHED GROUND SURFACECAUSING FLASH AND BURN TO EMPLOYEE'S FACE AND HANDS.

2000 · 1 incidente

5 de septiembre de 2000 IL · Metal/No metálico Conductor de camión MAQUINARIA
Prairie Material Sales, Inc. · Golpeado por... no clasificado en otra parte

THE ARTICULATED TRUCK WAS HAULING DIRT WHEN THE FRONT PIN ON THE RIGHT STEERING CYLINDER CAME OUT & THE TRUCK TURNED SHARP TO THE LEFT ROLLING THE BOX OVER & WENT OVER AN 8' EMBANKMENT. THE DR IVER SUSTAINED SOME CUTS ON HIS LEFT ARM AND ELBOW AREA FROM THE GLASS OF THE DRIVER'S DOOR. THECAB DID STAY UPRIGHT.