Mining Incidents

Adalaide Crown Mine: 1 incidente reportable Metal/Non-Metal

Controlada por Jeff E Fegert
Humboldt Condado, NV  ·  Abandoned
ID de mina MSHA: 2602085

Registro de la MSHA sobre Adalaide Crown Mine (ID de mina 2602085). Muertes, incidentes no mortales agrupados por año, operador y controlador actuales, y contexto de la mina.

Seguir esta mina

Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en Adalaide Crown Mine.

Muertes
0
Incidentes totales
1
Años en registro
1988
Último incidente
Dec 1988
Historial de propiedad
  1. Target Construction Company 1988 al presente
Fuente: historial de controlador y operador de MSHA, actualizado semanalmente.

Adalaide Crown Mine se ubica en Humboldt County, Nevada, donde la categoría minera del Censo representa el 20.1% del empleo del condado.

Contexto económico local
Las cifras del condado provienen de la Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de la Oficina del Censo de EE. UU., estimaciones quinquenales agrupadas, por lo que la edición de 2023 abarca de 2019 a 2023. La categoría del Censo es 'minería, explotación de canteras y extracción de petróleo y gas', que es más amplia que la jurisdicción de la MSHA e incluye a trabajadores de petróleo y gas que ninguna mina emplea. Estas cifras describen el condado circundante, no esta mina, y no son un factor en ningún incidente específico.
Humboldt County, Nevada · Población 17,299
20.1%
Participación de la minería en el empleo del condado
$79,946
Ingreso familiar medio
Fuente: Oficina del Censo de EE. UU., Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense, estimaciones quinquenales de 2023.
No se registran muertes en esta mina.

Incidentes reportables

1 en archivo

1988 · 1 incidente

1 de diciembre de 1988 NV · Metal/No metálico Conductor de camión de acarreo/fuera de carretera/carbón/mineral/mina/cantera/roca/llanta neumática, Conductor de camión de transporte TRANSPORTE MOTORIZADO
Target Construction Company · Golpeado contra un objeto en movimiento

WHEN LEAVING THE PIT THE TRUCK WENT INTO FREE WHEELING & THE RETARDER WOULD NOT RESPOND BECAUSE OF A LOOSE HYDRFAULIC LINE AS A SAFE MEANS OF STOPPING THE TGRUCK I.NAME HEADED FOR THE BANK UPO N HITTING THE BANK WHICH WAS SOLID ROCK THE LEFT FRONT TIRE WAS TORN FROM THE TRUCK & THE TRUCK TURNOVER ONTO ITS RT.SIDE I.NAME WAS NOT INJURED