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Cape Lisburne Metal/Non-Metal

Orion Marine Contractors · Surface

Controlada por Orion Marine Group Inc

Cape Lisburne, North Slope Condado, AK · Abandoned

ID de mina MSHA: 5001883

Seguir esta mina

Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en Cape Lisburne.

Muertes: 0
Incidentes totales: 2
Años en registro: 2019
Último incidente: Jun 2019

Historial de cumplimiento

Citaciones de MSHA desde 2017

citaciones

significativas y sustanciales

$2,552

multas propuestas

$2,552

pagado a la fecha

Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.

Tasas de seguridad trimestrales

Citaciones por millón de horas trabajadas, según lo reportado a MSHA

Trimestre	Horas trabajadas	Citaciones	S&S	Por 1M hrs
2020 Q3	17,628	0	0	0.0
2020 Q2	29,317	0	0	0.0
2019 Q4	18,924	0	0	0.0
2019 Q3	47,232	3	1	63.5
2019 Q2	21,643	0	0	0.0
2018 Q4	31,618	0	0	0.0
2018 Q3	46,363	2	0	43.1
2018 Q2	24,603	0	0	0.0

Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas aparecen atenuados: muy pocas horas para una tasa estable.

No se registran muertes en esta mina.

Incidentes reportables

2 en archivo

2019 · 2 incidentes

21 de junio de 2019 AK · Metal/No metálico Encargado de mantenimiento, Mecánico, Reparador/Encargado de servicio, Calderero, Abastecedor de combustible, Técnico de llantas, Técnico de servicio en campo MANEJO DE MATERIALES

Orion Marine Contractors · Sobreesfuerzo al levantar objetos

The employee, an equipment fueler, reported to the on-site supervisor on 6/22/19 that EE was experiencing increased back pain and experiences back pain due to age and previous back surgery requiring periodic treatment. On 6/24/19, while at home, employee reported to supervisor via phone that the injury actually occurred handling 2" full fuel hose at fueling station.

15 de junio de 2019 AK · Metal/No metálico Operador de excavadora de cangilones rotativos MANEJO DE MATERIALES

Orion Marine Contractors · Atrapado en, bajo o entre un objeto en movimiento y uno fijo

The IP grabbed the top door handle of the excavator and started to close door. The wind was catching the door which required them to use more force to close. When the door shut, the IP's finger was contacted between the door and the CB radio next to the door. This resulted in the removal of the tip of the right middle finger requiring medical treatment.