CR3 tiene $13K en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 0 expedientes impugnados, ademas del muestreo de salud y el registro completo de incidentes.
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Muertes
0
Incidentes totales
2
Años en registro
2001–2002
Último incidente
Jan 2002
Historial de cumplimiento
Citaciones de MSHA desde 2000
50
citaciones
11
significativas y sustanciales
$13,041
multas propuestas
$13,041
pagado a la fecha
100% de las multas propuestas pagadas a la fecha, una diferencia de $0.
Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Actividad de inspección
Inspecciones de MSHA desde 2000
24
inspecciones registradas
374
horas de inspección
n/d
citaciones por 100 horas de inspección
ⓘEsta tasa son las citaciones registradas divididas entre las horas de inspección de la MSHA, por cada 100 horas. Refleja el esfuerzo de inspección, no el tamaño de la mina ni la producción.
Tasa retenida: 374 horas de inspección son muy pocas para una tasa estable. Se requiere un mínimo de 1,000 horas de inspección.
Fuente: datos de inspecciones de MSHA, actualizados semanalmente.
CR3 tiene $13K en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 0 expedientes impugnados.
Disposicion de multas
ⓘLas diferencias entre las multas propuestas y las pagadas reflejan tanto acuerdos y reducciones en conferencia como montos aun adeudados. Pendiente es el saldo que se debe actualmente.
$13K
multas propuestas
$13K
evaluacion actual
$13K
pagado a la fecha
$0
pendiente
49 evaluaciones son ordenes finales; 0 expedientes impugnados.
Al ultimo periodo de evaluacion el 2026-02-04.
Fuente: datos de infracciones evaluadas y de conferencia/litigio de MSHA, actualizados semanalmente.
Tasas de seguridad trimestrales
ⓘCitaciones por millón de horas-empleado reportadas. Las tasas comienzan en el año 2000, cuando inician los datos trimestrales de empleo de la MSHA; los incidentes anteriores se cuentan pero no pueden ajustarse por tasa. Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas se muestran en gris: muy pocas horas para una tasa estable.
Citaciones por millón de horas trabajadas, según lo reportado a MSHA
EE WAS ATTEMPTING TO REENTER THE TRUCK AFTER A REST BREAK. AS HE STEPPED UP TO PUT HIS FOOT ON THE LOWEST STEP, HIS FOOT SLIPPED. HE WAS HOLDING THE HAND RAIL WITH HIS LEFT HAND, THIS SWUNG HI S BODY SHARPLY TO THE LEFT CAUSING A SEVERE STRAIN TO HIS LEFT SHOULDER. HE HAS BEEN REASSIGNED TO MODIFIED DUTY TEMPORARILY.
2001 · 1 incidente
12 de abril de 2001CO · Metal/No metálicoCargador frontal, Operador de pala-traílla, Operador de traílla, Cargador (payloader), Operador de equipo de traíllaTODAS LAS DEMÁS ENFERMEDADES OCUPACIONALES
EE CLAIMS TO HAVE SUFFERED A CUMULATIVE STRESS INJURY FROM STEERING A 988 CAT FRONT END LOADER FOR SEVERAL YEARS. ALSO IT APPEARS THAT THE LEFT ARM REST MAY HAVE CAUSED CUBITAL TUNNEL SYNDROME IN HIS LEFT ELBOW, FROM LEANING ON THE ARM REST
For insurers, brokers, and safety consultants
The full compliance file on CR3
A dated report covering the 26-year penalty trail, line-item violation pattern, contest and
docket posture, rate-normalized peer benchmark, and full fatality history. Delivered as a PDF
with the underlying data as CSV.