EE's lower arm became lodged in the top idler of the line conveyor. A co-worker witnessed EE kick off boot and shut off the conveyor. Co-worker immediately initiated an e-stop and called another person to assist. They lifted the conveyor belt to extricate EE's arm. First Aid Triage was performed on site and then transported to the hospital.
Eagle Crusher #1 Metal/Non-Metal
J H Strain & Sons Inc
· Surface
Controlada por
Kent Strain; Whit Strain; Ross Strain
View,
Taylor Condado,
TX
·
Activa
ID de mina MSHA: 4104290
Seguir esta mina
Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en Eagle Crusher #1.
- Muertes
- 0
- Incidentes totales
- 2
- Años en registro
- 2003–2019
- Último incidente
- Jul 2019
Historial de cumplimiento
Citaciones de MSHA desde 2001
93
citaciones
24
significativas y sustanciales
$18,230
multas propuestas
$18,230
pagado a la fecha
Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Tasas de seguridad trimestrales
Citaciones por millón de horas trabajadas, según lo reportado a MSHA
| Trimestre | Horas trabajadas | Citaciones | S&S | Por 1M hrs |
|---|---|---|---|---|
| 2025 Q4 | 9,179 | 3 | 2 | 326.8 |
| 2025 Q3 | 9,278 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2025 Q2 | 7,252 | 9 | 2 | 1241.0 |
| 2025 Q1 | 6,631 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2024 Q4 | 6,533 | 4 | 1 | 612.3 |
| 2024 Q3 | 7,396 | 16 | 9 | 2163.3 |
| 2024 Q2 | 6,828 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2024 Q1 | 5,440 | 4 | 0 | 735.3 |
Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas aparecen atenuados: muy pocas horas para una tasa estable.
No se registran muertes en esta mina.
Incidentes reportables
2 en archivo2019 · 1 incidente
9 de julio de 2019
TX · Metal/No metálico
Obrero, Herrero, Cuadrilla, Mensajero de repuestos, Peón, Recolector, Operario de mina
TRANSPORTE MOTORIZADO
J H Strain & Sons Inc · Atrapado en, bajo o entre objetos en movimiento o engranados
2003 · 1 incidente
28 de mayo de 2003
TX · Metal/No metálico
Operador de bulldozer, Operador universal, Operador de equipo pesado, Ingeniero operador
MAQUINARIA
J H Strain & Sons Inc · Golpeado por objeto que cae
THE EE WAS DOING MAINTENANCE WORK ON THE EXCAVATOR ENGINE. THE HOOD WAS OPEN ABOVE THE EE. AS ANOTHER VEHICLE DROVE BY, THE VIBRATION CAUSED THE HOOD TO DROP ONTO THE EE'S FINGER.