Dewey Plant tiene $108K en multas propuestas de MSHA y $17K pendientes en 4 expedientes impugnados, ademas del muestreo de salud y el registro completo de incidentes.
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Muertes
0
Incidentes totales
5
Años en registro
1995–2020
Último incidente
Aug 2020
Historial de cumplimiento
Citaciones de MSHA desde 2000
306
citaciones
109
significativas y sustanciales
$108,320
multas propuestas
$82,339
pagado a la fecha
76% de las multas propuestas pagadas a la fecha, una diferencia de $25,981.
Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Actividad de inspección
Inspecciones de MSHA desde 2000
104
inspecciones registradas
1,292
horas de inspección
23.7
citaciones por 100 horas de inspección
ⓘEsta tasa son las citaciones registradas divididas entre las horas de inspección de la MSHA, por cada 100 horas. Refleja el esfuerzo de inspección, no el tamaño de la mina ni la producción.
306 citaciones en 1,292 horas de inspección.
Fuente: datos de inspecciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Dewey Plant tiene $108K en multas propuestas de MSHA y $17K pendientes en 4 expedientes impugnados.
Disposicion de multas
ⓘLas diferencias entre las multas propuestas y las pagadas reflejan tanto acuerdos y reducciones en conferencia como montos aun adeudados. Pendiente es el saldo que se debe actualmente.
$108K
multas propuestas
$99K
evaluacion actual
$82K
pagado a la fecha
$17K
pendiente
298 evaluaciones son ordenes finales; 4 expedientes impugnados.
Al ultimo periodo de evaluacion el 2026-04-02.
Fuente: datos de infracciones evaluadas y de conferencia/litigio de MSHA, actualizados semanalmente.
Tasas de seguridad trimestrales
ⓘCitaciones por millón de horas-empleado reportadas. Las tasas comienzan en el año 2000, cuando inician los datos trimestrales de empleo de la MSHA; los incidentes anteriores se cuentan pero no pueden ajustarse por tasa. Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas se muestran en gris: muy pocas horas para una tasa estable.
Citaciones por millón de horas trabajadas, según lo reportado a MSHA
Employee was operating Jaw Crusher mining machine when the jaw became plugged. The employee was attempting to unplug the jaw when a piece of rock/debris flew from the machine and struck the employee in hard hat, penetrating the PPE. The impact caused a laceration in the employee's forehead.
2008 · 1 incidente
19 de febrero de 2008AZ · Metal/No metálicoCargador frontal, Operador de pala-traílla, Operador de traílla, Cargador (payloader), Operador de equipo de traíllaRESBALÓN O CAÍDA DE PERSONA
Loss of footing and slipped off ladder, striking robs on upper deck. Rib contusion on his left side.
2007 · 1 incidente
12 de marzo de 2007AZ · Metal/No metálicoConductor de camión de acarreo/fuera de carretera/carbón/mineral/mina/cantera/roca/llanta neumática, Conductor de camión de transporteTRANSPORTE MOTORIZADO
MDI Mining · Golpeado contra un objeto en movimiento
Hauling 4000 gallons of water up steep grade, truck came out of gear. Operator, unable to get it back in gear, decided to back truck down the hill. Watching for traffic on the right, he negotiated a turn to the left going backward. He failed to see a high spot on the bank and the left drive tires went up on this spot causing the water to shift laying the truck on its side.
2006 · 1 incidente
7 de diciembre de 2006AZ · Metal/No metálicoConductor de camión de acarreo/fuera de carretera/carbón/mineral/mina/cantera/roca/llanta neumática, Conductor de camión de transporteRESBALÓN O CAÍDA DE PERSONA
Injured was conversing with excavator operator about loads while standing on track. Injured then tried to step off track facing forward instead of using foot steps. He lost his footing and slid down track causing abrasions to his lumbar area. The grouser on the track pad causing the most abrasion and discomfort.
1995 · 1 incidente
24 de marzo de 1995AZ · Metal/No metálicoCargador frontal, Operador de pala-traílla, Operador de traílla, Cargador (payloader), Operador de equipo de traíllaTRANSPORTE MOTORIZADO
Mingus Rock · Golpeado contra un objeto en movimiento
LOADER OPERAATOR WAS DRIVING TO FAST AND WAS NOT PAYING ATTENTION WHEN HE WENT OFF AN EMBANKMENT, IT WA A 2 FOOT DROP. THE LOADED OPERATOR HA HIS SEAT BEL TON & WS THROWN FORWARD CAUSING BRUI SES AROUND WAIST DUE TO THE SEAT BELT CATCHING.
For insurers, brokers, and safety consultants
The full compliance file on Dewey Plant
A dated report covering the 26-year penalty trail, line-item violation pattern, contest and
docket posture, rate-normalized peer benchmark, and full fatality history. Delivered as a PDF
with the underlying data as CSV.