Mining Incidents

Henson Or Henson Shaft: 7 incidentes reportables Metal/Non-Metal

Ozark-Mahoning Company · Underground
Controlada por Pennwalt Corp
Pope Condado, IL  ·  Abandoned
ID de mina MSHA: 1102713

Registro de la MSHA sobre Henson Or Henson Shaft (ID de mina 1102713). Muertes, incidentes no mortales agrupados por año, operador y controlador actuales, y contexto de la mina.

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Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en Henson Or Henson Shaft.

Muertes
0
Incidentes totales
7
Años en registro
1983–1985
Último incidente
Mar 1985
Historial de propiedad
  1. Ozark-Mahoning Company 1979 al presente
Fuente: historial de controlador y operador de MSHA, actualizado semanalmente.

Henson Or Henson Shaft se ubica en Pope County, Illinois, donde la categoría minera del Censo representa el 0.8% del empleo del condado.

Contexto económico local
Las cifras del condado provienen de la Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de la Oficina del Censo de EE. UU., estimaciones quinquenales agrupadas, por lo que la edición de 2023 abarca de 2019 a 2023. La categoría del Censo es 'minería, explotación de canteras y extracción de petróleo y gas', que es más amplia que la jurisdicción de la MSHA e incluye a trabajadores de petróleo y gas que ninguna mina emplea. Estas cifras describen el condado circundante, no esta mina, y no son un factor en ningún incidente específico.
Pope County, Illinois · Población 3,757
0.8%
Participación de la minería en el empleo del condado
$62,500
Ingreso familiar medio
Fuente: Oficina del Censo de EE. UU., Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense, estimaciones quinquenales de 2023.
No se registran muertes en esta mina.

Incidentes reportables

7 en archivo

1985 · 2 incidentes

8 de marzo de 1985 IL · Metal/No metálico IZAJE
Ozark-Mahoning Company · Tipo de accidente, sin lesiones

WELD BROKE ON STEEL GUIDE IN HEADFRAME AND CAGE CAUGHT ON IT PUSHING GUIDE AND SCROLL PLATE ON LEFT SIDE UP ABOUT 1\.

15 de enero de 1985 IL · Metal/No metálico IZAJE
Ozark-Mahoning Company · Tipo de accidente, sin lesiones

IT IS BELIEVED THAT A "GUIDE" BOLT BROKE ALLOWING THE GUIDE TO GET OUT OF ALIGNMENT ENOUGH TO BE STRUCK BY THEDESCENDING COUNTERWEIGHT, RESULTING IN WEDGING THE COUNTERWEIGHT IN SHAFT AT A DEP TH OF 20 FEET FROM SHAFT COLLAR. TWO SHAFT GUIDES WERE REPLACED.

1984 · 2 incidentes

1983 · 3 incidentes