EMPLOYEE WAS LIFTING 7 X 9 X 18 FT HARDWOOD HEADER ABOVE HIS HEAD TO PLACE ON ROOF BOLTER FOR IMPLACEMENT
No 2 Mine: 7 incidentes reportables Coal
Registro de la MSHA sobre No 2 Mine (ID de mina 1512898). Muertes, incidentes no mortales agrupados por año, operador y controlador actuales, y contexto de la mina.
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Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en No 2 Mine.
- Muertes
- 0
- Incidentes totales
- 7
- Años en registro
- 1984–1988
- Último incidente
- Sep 1988
- Mc Ginnis Coal Company Inc 1981 a 1988
- Mc Ginnis Coal Company Inc 1988 al presente
No 2 Mine se ubica en Pike County, Kentucky, donde la categoría minera del Censo representa el 5.1% del empleo del condado.
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Las cifras del condado provienen de la Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de la Oficina del Censo de EE. UU., estimaciones quinquenales agrupadas, por lo que la edición de 2023 abarca de 2019 a 2023. La categoría del Censo es 'minería, explotación de canteras y extracción de petróleo y gas', que es más amplia que la jurisdicción de la MSHA e incluye a trabajadores de petróleo y gas que ninguna mina emplea. Estas cifras describen el condado circundante, no esta mina, y no son un factor en ningún incidente específico.Incidentes reportables
7 en archivo1988 · 4 incidentes
EMPLOYEE WAS LIFTING A 7"X9"X16' HARDWOOD HEADER WHEN HE FELT SOMETHING PULL IN HIS CHEST AND UPPER PART OF SHOULDER.
EMPLOYEE ATTEMPTED TO LIFT OXYGEN TANK SINGLE HANDED AND PULLED MUSCLE IN HIS ABCK.
ROOF FALL IN INTAKE 80 FT LONG APPROX. 20 FT HIGH RIDER SEAMS APPEARED TO LET TOP SEPARATE AND FFALL ABOVE BOLT ANCHOR.
1985 · 2 incidentes
A ROOF FALL WAS DISCOVERED ON THE #1 ENTRY, MAIN INTAKE APPROX. 40\ INBY SPAD 243. FALL WAS FOUND BY MORRIS BOOTH AND FEDERAL INSPECTOR . A 4\ I TIMBER WALKWAY WAS INSTALLED ACORSS FALL AND 50 \ INBY & OUTBY FALL TO PREVENT FALL FROM EXTENDING.
A SOFT AREA IN THE ROOF WAS WEAKENED FURTHER BY AN OVERLYING RIDER SEAM. THE FALL WAS ABOVE THE ANCHORAGE HORIZON OF THE ROOF BOLTS.
1984 · 1 incidente
A SOFT AREA IN THE ROOF WAS WEAKENED FURTHER BY AN OVERLYING RIDER SEAM, THE FALL WAS ABOVE THE ANCHORAGE HORIZON OF THE ROOF BOLTS