A ROOF FALL WAS FOUND ABOUT 7:00 AM AT #24 X CUT ON FIRST LEFT IN #1 ENTRY THE RETURN. IT IS ABOUT 20' WIDE, 9' TO 10' HIGH, & ABOUT 45' LONG.
S & H Mine #12 Coal
S & H Mine #12 tiene $1K en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 0 expedientes impugnados, ademas del muestreo de salud y el registro completo de incidentes.
Seguir esta mina
Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en S & H Mine #12.
- Muertes
- 0
- Incidentes totales
- 12
- Años en registro
- 2003–2004
- Último incidente
- Apr 2004
ⓘ
Esta tasa son las citaciones registradas divididas entre las horas de inspección de la MSHA, por cada 100 horas. Refleja el esfuerzo de inspección, no el tamaño de la mina ni la producción.S & H Mine #12 tiene $1K en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 0 expedientes impugnados.
ⓘ
Las diferencias entre las multas propuestas y las pagadas reflejan tanto acuerdos y reducciones en conferencia como montos aun adeudados. Pendiente es el saldo que se debe actualmente.El muestreo de MSHA en S & H Mine #12 muestra un polvo respirable de carbon promedio de 0.45 mg/m3 (94% en cumplimiento) en 96 muestras.
ⓘ
Una muestra es una medicion de cumplimiento en un momento dado, no un historial de exposicion individual. Estas cifras describen registros de muestreo de MSHA y no establecen causalidad ni dosis personal.ⓘ
Las cifras de polvo respirable de carbon y silice corresponden a instalaciones de carbon. El cumplimiento del polvo se mide frente a la norma actual de 1.5 mg/m3; se incluyen muestras anteriores a la norma de 2014, por lo que las tasas de cumplimiento son una senal historica aproximada.ⓘ
Citaciones por millón de horas-empleado reportadas. Las tasas comienzan en el año 2000, cuando inician los datos trimestrales de empleo de la MSHA; los incidentes anteriores se cuentan pero no pueden ajustarse por tasa. Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas se muestran en gris: muy pocas horas para una tasa estable.| Trimestre | Horas trabajadas | Citaciones | S&S | Por 1M hrs |
|---|---|---|---|---|
| 2004 Q2 | 4,685 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2004 Q1 | 5,521 | 3 | 2 | 543.4 |
| 2003 Q4 | 5,059 | 6 | 3 | 1186.0 |
| 2003 Q3 | 5,571 | 1 | 1 | 179.5 |
| 2003 Q2 | 5,723 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2003 Q1 | 5,769 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2002 Q4 | 4,968 | 4 | 2 | 805.2 |
| 2002 Q3 | 3,051 | 0 | 0 | 0.0 |
Mostrar 1 trimestres anteriores Ocultar trimestres anteriores
| Trimestre | Horas trabajadas | Citaciones | S&S | Por 1M hrs |
|---|---|---|---|---|
| 2002 Q2 | 0 | 0 | 0 |
Incidentes reportables
12 en archivo2004 · 6 incidentes
A ROOF FALL WAS FOUND ON PRE-SHIFT AT #29 XCUT IN THE #4 ENTRY. ON FIRST LEFT IT IS ABOUT 10' HIGH 20' WIDE & 45 LONG.
ROOF FALL WAS FOUND ABOUT 6:15 AM AT #19 X-CUT ON FIRST LEFT MAIN. IT FELL ACROSS #1 ENTRY, #2 ENTRY, OVER TO #3 ENTRY. IT IS ABOUT 6' TO 9' HIGH & 20' WIDE & ABOUT 110' LONG.
A roof fall was found about 6:30 am at #27 xcut on first left in the return #1 entry. It is about 9-10' high 20' wide and about 40' long.
A ROOF FALL WAS FOUND AT #25 XCUT ON FIRST LEFT MAIN IN THE #5 ENTRY ABOUT 7-8' HIGH AND 65" LONG. IT WAS ABOUT 7:00 AM.
A ROOF FALL WAS FOUND AT #18 XCUT FIRST MAIN ABOUT 20' LONG & 6' HIGH. IT WAS FOUND WHEN I GOT TO #1 TAIL PIECE AT ABOUT 6:30 AM.
2003 · 6 incidentes
A ROCK FALL WAS FOUND ON EXAM ON MAKING THE RETURN ABOUT 20' BY 75' BY 6' HIGH AT 15 XCUT 15 XCUT AND 14 XCUT. IT WAS FOUND ABOUT 7:30 AM.
GETTING OFF BELT - HIT ROLLER - BRUISED RIGHT LEG.
ROOF FALL IS AT #17 X CUT IN #3 ENTRY ON THE TAIL PIECE AND ON THE FEEDER IT IS 20' WIDE 6 TO 7 'HIGH AND ABOUT 30 TO 35' LONG
ROOF FALL AT #21 XCUT ABOUT 9' HIGH, 20' WIDE & 60' LONG.
ROOF FALL WAS IN #15 X-CUT IN THE #3 ENTRY ON THE #1 BELT LIME. ABOUT 6'THICK & ABOUT 35-40'LONG ALSO, SAME TYPE FALL IN #4 ENTRY AT X-CUT #17.
WATER CUTTING THROUGH TOP CAUSING ROCK TO FALL AT X-22 #4 ENTRY @ INTERSECTION. 30' LONG 20' WIDE, 9' HIGH. UNINTENTIONAL ROCK FALL.
The full compliance file on S & H Mine #12
A dated report covering the 26-year penalty trail, line-item violation pattern, contest and docket posture, rate-normalized peer benchmark, and full fatality history. Delivered as a PDF with the underlying data as CSV.