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BHP Navajo Coal Company operador

Controlado por BHP Billiton
ID de operador de la MSHA: P23510
Muertes
1
Incidentes totales
445
Minas en registro
1
Años en registro
1984–2013
Historial de cumplimiento
Citaciones de MSHA desde 2000
940
citaciones
313
significativas y sustanciales
$1,196,604
multas propuestas
$1,079,026
pagado a la fecha
90% de las multas propuestas pagadas a la fecha, una diferencia de $117,578.
Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Actividad de inspección
Inspecciones de MSHA desde 2000
174
inspecciones registradas
10,224
horas de inspección
9.2
citaciones por 100 horas de inspección
ⓘ Esta tasa son las citaciones registradas divididas entre las horas de inspección de la MSHA, por cada 100 horas. Refleja el esfuerzo de inspección, no el tamaño de la mina ni la producción.
940 citaciones en 10,224 horas de inspección.
Fuente: datos de inspecciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Disposicion de multas
ⓘ Las diferencias entre las multas propuestas y las pagadas reflejan tanto acuerdos y reducciones en conferencia como montos aun adeudados. Pendiente es el saldo que se debe actualmente.
$1.2M
multas propuestas
$1.1M
evaluacion actual
$1.1M
pagado a la fecha
$7K
pendiente
921 evaluaciones son ordenes finales; 39 expedientes impugnados.
Al ultimo periodo de evaluacion el 2013-12-17.
Fuente: datos de infracciones evaluadas y de conferencia/litigio de MSHA, actualizados semanalmente.

Causas principales

Cronología de incidentes

2013
8
2012
14
2011
12
2010
10
2009
11
2008
13
2007
9
2006
12
2005
15
2004
5
2003
2
2002
9
2001
9
2000
18
1999
10
1998
16
1997
9
1996
14
1995
7
1994
16 (1f)
1993
26
1992
21
1991
24
1990
23
1989
34
1988
34
1987
35
1986
11
1985
6
1984
12

Minas en registro

Muertes bajo este operador

1 registradas
19 de octubre de 1994 NM · Carbón Motorista, Operario de motor, Ayudante, Cambiavía, Operador de locomotora Muerte · TRANSPORTE MOTORIZADO
BHP Navajo Coal Company · Caída desde una máquina

HE WAS HAULING COAL FROM LOWE STOCKPILE TO THE COAL PREPARATION PLANT DURING NIGHT SHIFT. UPON RETURNING TO LOWE STOCKPILE WITH AN EMPTY TRAIN TO PICK UP THE LAST LOADED TRAIN WHICH WAS PARKED ON THE WEST TRACK, THE OPERATOR FAILED TO STOP AT A SWITCH STATION AND SWITCH THE RAIL TO THE EAST TRACK BEFORE CONTINUING. THE TRAINED TRAVELING A AN UNDETERMINED SPEED WENT ACROSS THE SWITC

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