Mining Incidents

Ken Ripley controlador

ID de controlador de la MSHA: M13740

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Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en cualquier mina que controle Ken Ripley.

Muertes
1
Incidentes totales
8
Minas en registro
2
Años en registro
2001–2006
Historial de cumplimiento
Citaciones de MSHA desde 2001
74
citaciones
16
significativas y sustanciales
$80,714
multas propuestas
$68,480
pagado a la fecha
85% de las multas propuestas pagadas a la fecha, una diferencia de $12,234.
Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Actividad de inspección
Inspecciones de MSHA desde 2001
34
inspecciones registradas
786
horas de inspección
n/d
citaciones por 100 horas de inspección
Esta tasa son las citaciones registradas divididas entre las horas de inspección de la MSHA, por cada 100 horas. Refleja el esfuerzo de inspección, no el tamaño de la mina ni la producción.
Tasa retenida: 786 horas de inspección son muy pocas para una tasa estable. Se requiere un mínimo de 1,000 horas de inspección.
Fuente: datos de inspecciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Disposicion de multas
Las diferencias entre las multas propuestas y las pagadas reflejan tanto acuerdos y reducciones en conferencia como montos aun adeudados. Pendiente es el saldo que se debe actualmente.
$81K
multas propuestas
$70K
evaluacion actual
$68K
pagado a la fecha
$2K
pendiente
70 evaluaciones son ordenes finales; 4 expedientes impugnados.
Al ultimo periodo de evaluacion el 2008-04-15.
Fuente: datos de infracciones evaluadas y de conferencia/litigio de MSHA, actualizados semanalmente.

Causas principales

Cronología de incidentes

2006
3
2005
3
2004
1 (1f)
2001
1

Operadores bajo este controlador

Minas en registro

Muertes bajo este controlador

1 registradas
29 de junio de 2004 NV · Metal/No metálico Capataz de bandas, Capataz de mantenimiento, Supervisor de mantenimiento Muerte · TRANSPORTE MOTORIZADO
Golden Phoenix Minerals Inc · Atrapado en, bajo o entre un objeto en movimiento y uno fijo

BAD BRAKES/BAD STEERING, STEEP GRADE 15%. EMPLOYEE WAS TEST DRIVING THE WATER WAGON ON THE ACCESS ROAD WHICH IS ON THE SOUTH SIDE OF HOMESTED PIT. EMPLOYEE MUST HAVE LOST HIS BRAKES, POPPED OUT OF GEAR, LOST STEERING & TRIED TO JUMP. HE WAS CRUSHED BY THE TIRE.

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The full compliance file on Ken Ripley

A dated report covering the 26-year penalty trail, line-item violation pattern, contest and docket posture, rate-normalized peer benchmark, and full fatality history. Delivered as a PDF with the underlying data as CSV.