Driver was operating a haul truck on the upper haul road. He hit a compression bottoming out the vehicle, causing injury to his lower back.
Boca Quarry Metal/Non-Metal
Teichert Aggregates
· Surface
Controlada por
Teichert Inc
Truckee,
Nevada Condado,
CA
·
Intermittent
ID de mina MSHA: 0404708
Seguir esta mina
Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en Boca Quarry.
- Muertes
- 0
- Incidentes totales
- 2
- Años en registro
- 2000–2006
- Último incidente
- Sep 2006
Historial de cumplimiento
Citaciones de MSHA desde 2000
25
citaciones
2
significativas y sustanciales
$1,854
multas propuestas
$1,854
pagado a la fecha
Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Tasas de seguridad trimestrales
Citaciones por millón de horas trabajadas, según lo reportado a MSHA
| Trimestre | Horas trabajadas | Citaciones | S&S | Por 1M hrs |
|---|---|---|---|---|
| 2025 Q4 | 795 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2025 Q3 | 860 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2025 Q2 | 240 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2024 Q4 | 2,240 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2024 Q3 | 8,506 | 1 | 0 | 117.6 |
| 2024 Q2 | 5,908 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2017 Q4 | 1 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2017 Q3 | 1 | 0 | 0 | 0.0 |
Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas aparecen atenuados: muy pocas horas para una tasa estable.
No se registran muertes en esta mina.
Incidentes reportables
2 en archivo2006 · 1 incidente
23 de septiembre de 2006
CA · Metal/No metálico
Conductor de camión de acarreo/fuera de carretera/carbón/mineral/mina/cantera/roca/llanta neumática, Conductor de camión de transporte
TRANSPORTE MOTORIZADO
Teichert Aggregates · Golpeado contra un objeto en movimiento
2000 · 1 incidente
29 de agosto de 2000
CA · Metal/No metálico
Gerente de mina, Capataz de mina, Propietario de mina
TRANSPORTE MOTORIZADO
Jim Dobbas Inc · Golpeado por... no clasificado en otra parte
EMPLOYEE WAS EXITING THE SKIDSTEER & DIDN'T TURN OFF THE EQUIPMENT; HE PLACED HIS LEFT FOOT ON THE FRAME AND AS HE WAS REMOVING HIS RIGHT FOOT, HE TOUCHED THE ACTUATOR PEDAL CAUSING THE BUCKET TO TILT BACK AND COMPRESS HIS LEFT FOOT. HE KNOWS HE SHOULD HAVE TURNED THE SKIDSTEER OFF PRIOR TO EXITING BUT SAID HE HAD LEFT THE HOOD ON THE ENGINE OPEN AND WAS STEPPING OUT TO CLOSE IT.