A 3/8" chain was fastened around a large rock that got jammed inside the jaw. The employees took out the slack and then he directed the loader operator to lift the rock out. As the rock was being lifted out the chain snapped and hit employee in the right side of the back. The impact knocked the wind out of him.
Crusher Metal/Non-Metal
Krause Bros Construction
· Surface
Controlada por
Roger Krause
Wahpeton,
Richland Condado,
ND
·
Intermittent
ID de mina MSHA: 3200796
Seguir esta mina
Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en Crusher.
- Muertes
- 0
- Incidentes totales
- 2
- Años en registro
- 2007–2012
- Último incidente
- Apr 2012
Historial de cumplimiento
Citaciones de MSHA desde 2003
74
citaciones
23
significativas y sustanciales
$11,993
multas propuestas
$11,534
pagado a la fecha
Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Tasas de seguridad trimestrales
Citaciones por millón de horas trabajadas, según lo reportado a MSHA
| Trimestre | Horas trabajadas | Citaciones | S&S | Por 1M hrs |
|---|---|---|---|---|
| 2025 Q4 | 1,987 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2025 Q3 | 2,864 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2025 Q2 | 1,819 | 1 | 0 | 549.8 |
| 2025 Q1 | 0 | 0 | 0 | |
| 2024 Q4 | 1,005 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2024 Q3 | 2,609 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2024 Q2 | 2,202 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2024 Q1 | 0 | 0 | 0 |
Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas aparecen atenuados: muy pocas horas para una tasa estable.
No se registran muertes en esta mina.
Incidentes reportables
2 en archivo2012 · 1 incidente
24 de abril de 2012
ND · Metal/No metálico
Obrero, Herrero, Cuadrilla, Mensajero de repuestos, Peón, Recolector, Operario de mina
TRANSPORTE MOTORIZADO
Krause Bros Construction · Golpeado por... no clasificado en otra parte
2007 · 1 incidente
25 de julio de 2007
ND · Metal/No metálico
Conductor de camión de acarreo/fuera de carretera/carbón/mineral/mina/cantera/roca/llanta neumática, Conductor de camión de transporte
TRANSPORTE MOTORIZADO
Krause Bros Construction · Golpeado contra un objeto en movimiento
Employee was driving too fast and did not slow down properly for the embankment. He lost control. The box started bouncing around and went off the embankment which caused him to tip over causing the employee to bump his head. Employee was wearing seat belt at time of accident.