← Volver a la búsqueda

Rogers County Mine: 1 incidente reportable Coal

Nationwide Mining Inc · Surface

Controlada por Nation L D

Claremore, Rogers Condado, OK  ·  Abandoned

ID de mina MSHA: 3401768

Registro de la MSHA sobre Rogers County Mine (ID de mina 3401768). Muertes, incidentes no mortales agrupados por año, operador y controlador actuales, y contexto de la mina.

Seguir esta mina

Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en Rogers County Mine.

Seguir

Muertes

0

Incidentes totales

1

Años en registro

1993

Último incidente

Feb 1993

Historial de propiedad

1. Nationwide Mining Inc 1992 al presente

Fuente: historial de controlador y operador de MSHA, actualizado semanalmente.

Rogers County Mine se ubica en Rogers County, Oklahoma, donde la categoría minera del Censo representa el 1.6% del empleo del condado.

Contexto económico local

ⓘ

Las cifras del condado provienen de la Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de la Oficina del Censo de EE. UU., estimaciones quinquenales agrupadas, por lo que la edición de 2023 abarca de 2019 a 2023. La categoría del Censo es 'minería, explotación de canteras y extracción de petróleo y gas', que es más amplia que la jurisdicción de la MSHA e incluye a trabajadores de petróleo y gas que ninguna mina emplea. Estas cifras describen el condado circundante, no esta mina, y no son un factor en ningún incidente específico.

Rogers County, Oklahoma · Población 97,235

1.6%

Participación de la minería en el empleo del condado

$77,688

Ingreso familiar medio

Fuente: Oficina del Censo de EE. UU., Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense, estimaciones quinquenales de 2023.

No se registran muertes en esta mina.

Incidentes reportables

1 en archivo

1993 · 1 incidente

9 de febrero de 1993 OK · Carbón Cargador frontal, Operador de pala-traílla, Operador de traílla, Cargador (payloader), Operador de equipo de traílla TRANSPORTE MOTORIZADO

Nationwide Mining Inc · Golpeado contra un objeto en movimiento

WHILE UNLOADING HIS SCRAPER, THE SCRAPER REAR END SLIDE DOWN A SMALL STOPE AND GENTLY STARTED TO TURN ON ITS SIDE WHICH WHIPPED THE FRONT END AROUND JARRING THE OPERATORS BACK. WET & MUDDY GRO UND CONDITIONS CONTRIBUTED TO THE ACCIDENT.