Fairview No 1 Strip tiene $199 en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 0 expedientes impugnados, ademas del muestreo de salud y el registro completo de incidentes.
Seguir esta mina
Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en Fairview No 1 Strip.
Muertes
0
Incidentes totales
14
Años en registro
1983–1996
Último incidente
Sep 1996
Historial de cumplimiento
Citaciones de MSHA desde 2001
3
citaciones
2
significativas y sustanciales
$199
multas propuestas
$199
pagado a la fecha
100% de las multas propuestas pagadas a la fecha, una diferencia de $0.
Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Actividad de inspección
Inspecciones de MSHA desde 2000
39
inspecciones registradas
349
horas de inspección
n/d
citaciones por 100 horas de inspección
ⓘEsta tasa son las citaciones registradas divididas entre las horas de inspección de la MSHA, por cada 100 horas. Refleja el esfuerzo de inspección, no el tamaño de la mina ni la producción.
Tasa retenida: 349 horas de inspección son muy pocas para una tasa estable. Se requiere un mínimo de 1,000 horas de inspección.
Fuente: datos de inspecciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Fairview No 1 Strip tiene $199 en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 0 expedientes impugnados.
Disposicion de multas
ⓘLas diferencias entre las multas propuestas y las pagadas reflejan tanto acuerdos y reducciones en conferencia como montos aun adeudados. Pendiente es el saldo que se debe actualmente.
$199
multas propuestas
$199
evaluacion actual
$199
pagado a la fecha
$0
pendiente
3 evaluaciones son ordenes finales; 0 expedientes impugnados.
Al ultimo periodo de evaluacion el 2005-08-25.
Fuente: datos de infracciones evaluadas y de conferencia/litigio de MSHA, actualizados semanalmente.
El muestreo de MSHA en Fairview No 1 Strip muestra un polvo respirable de carbon promedio de 0.17 mg/m3 (100% en cumplimiento) en 21 muestras.
Muestreo de salud
ⓘUna muestra es una medicion de cumplimiento en un momento dado, no un historial de exposicion individual. Estas cifras describen registros de muestreo de MSHA y no establecen causalidad ni dosis personal.
Polvo respirable de carbon
ⓘLas cifras de polvo respirable de carbon y silice corresponden a instalaciones de carbon. El cumplimiento del polvo se mide frente a la norma actual de 1.5 mg/m3; se incluyen muestras anteriores a la norma de 2014, por lo que las tasas de cumplimiento son una senal historica aproximada.
0.17
polvo prom. (mg/m3)
0.66
polvo max. (mg/m3)
100%
dentro de 1.5 mg/m3
21
muestras
Muestra mas reciente: 2005-12-13.
Silice (cuarzo)
22.7
silice prom. (%)
22.7
silice max. (%)
1
muestras
Muestra mas reciente: 2001-01-11.
Ruido
29%
sobre el LPE
7
muestras
Muestra mas reciente: 2005-08-29.
Fuente: registros de muestreo de polvo respirable, cuarzo y ruido de MSHA, actualizados semanalmente.
Tasas de seguridad trimestrales
ⓘCitaciones por millón de horas-empleado reportadas. Las tasas comienzan en el año 2000, cuando inician los datos trimestrales de empleo de la MSHA; los incidentes anteriores se cuentan pero no pueden ajustarse por tasa. Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas se muestran en gris: muy pocas horas para una tasa estable.
Citaciones por millón de horas trabajadas, según lo reportado a MSHA
DUE TO THE CONTINUOUS AND REPEATED USE, CARPAL TUNNEL SYNDROME DEVELOPED OVER THE YEARS.
1995 · 1 incidente
12 de enero de 1995PA · CarbónConductor de camión de acarreo/fuera de carretera/carbón/mineral/mina/cantera/roca/llanta neumática, Conductor de camión de transporteRESBALÓN O CAÍDA DE PERSONA
WHILE CARRYING A HYDRAULIC PUMP THE INJURED SLIPPED & FELL ON THE ICE. THE PUMP FELL ON THE INJURED'S RIGHT HAND, BREAKING THE MIDDLE FINGER.
1994 · 1 incidente
1 de agosto de 1994PA · CarbónConductor de camión de acarreo/fuera de carretera/carbón/mineral/mina/cantera/roca/llanta neumática, Conductor de camión de transporteTRANSPORTE MOTORIZADO
TRAVELING UP A SLIGHT GRADE RAMP, THE OPERATOR STATED THE ROCK TRUCK WOULDN'T SHIFT TO LOWER GEAR. WHILE WAITING FOR ASSISTANCE TO BE PUSHED UP RAMP, THE ROCK TRUCK DRIFTED BAKWARDS APPROX. 10 0' INTO A 10' BANK. THE ROCK TRUCK TIPPED ONTO RIGHT SIDE, CAUSING NECK STRAIN TO THE OPERATOR. THE OPERATOR WAS WEARING HIS SEAT BELT AT THE TIME OF THE ACCIDENT.
1993 · 1 incidente
6 de mayo de 1993PA · CarbónOperador de bulldozer, Operador universal, Operador de equipo pesado, Ingeniero operadorRESBALÓN O CAÍDA DE PERSONA
WHILE ASCENDING A BULLDOZER THE INJURED SLIPPED & FELL RESULTING IN PULLED MUSCLES & BRUISES OF THE LEFT SHOULDER THIS ACCIDENT IS NOT DUE TO THE MINERS EFFICIENCY SKILLS OR TRAINING
1992 · 1 incidente
19 de octubre de 1992PA · CarbónCapataz de planta de preparación, Supervisor, Supervisor de planta de molienda, Supervisor de hornoRESBALÓN O CAÍDA DE PERSONA
WHILE ASCENDING LADDER OF A FRONTEND LOADER AT THE BEGINNING OF THE WORK SHIFT THE INJURED SLIPPED ON AN ICY STEP & FELL LANDING ON H IS BACK RESULTING IN AN ISOLATED FRACTURE OF THE 10 & 11 V ERTEABRA THIS ACCIDENT IS NOT DUE TO THE MIERS EFFICENCY SKILLS OR TRAINING
WHILE DESCENDING A ROCKTRUCK THE INJURED ALLEGEDLY SLIPPED AND FELL CAUSING CHEST INJURIES, FACIAL FRACTURES AND A HEAD LACERATION. THIS ACCIDENT IS NOT DUE TO THE MINER S EFFICIENCY SKILLS OR TRAINING.
1988 · 1 incidente
7 de noviembre de 1988PA · CarbónEncargado de mantenimiento, Mecánico, Reparador/Encargado de servicio, Calderero, Abastecedor de combustible, Técnico de llantas, Técnico de servicio en campoRESBALÓN O CAÍDA DE PERSONA
WHILE GETTING OIL OUT OF HIS TRUCK HE SLIPPED AND STRUCK THE TAILGATE WITH HIS R RIBCAGE CAUSING A BRUISE TO THE R RIBS THIS ACCIDENT IS NOT DUE TO MINERS EFFICIENCY SKILLS OR TRAINING
1987 · 2 incidentes
9 de junio de 1987PA · CarbónConductor de camión de acarreo/fuera de carretera/carbón/mineral/mina/cantera/roca/llanta neumática, Conductor de camión de transporteHERRAMIENTAS MANUALES (SIN MOTOR)
WALKING IN PARK3NG AREA TOWARD THE BULLDOZER AND SLIPPED ON SOME ICE, FELL AND HIT THE GROUND HITTING ON HIS BUTTOCKS CAUSING A BRUISED BUTTOCKS.
1986 · 1 incidente
7 de abril de 1986PA · CarbónConductor de camión de acarreo/fuera de carretera/carbón/mineral/mina/cantera/roca/llanta neumática, Conductor de camión de transporteMANEJO DE MATERIALES
INJ WAS UNLOADI3G AND OR TAKING A TOOLBOX OFF THE BED OF A PICK UP TRUCK AND THE TOOL BOX SLIPPED AND STRUCK HIS LEFT THIGH CAUSING CONTUSIONS AND BRUISES TO LEFT THIGH THIS ACCIDENT WAS NOT NOT DUE TO MINE9S EFFICIENCY SKILLS AND TRAINING
1985 · 1 incidente
8 de octubre de 1985PA · CarbónConductor de camión de acarreo/fuera de carretera/carbón/mineral/mina/cantera/roca/llanta neumática, Conductor de camión de transporteMANEJO DE MATERIALES
THE INJURED WAS HELPING THE WELDER REMOVE A PIECE OF STEEL FROM A LOADER BUCKETR,WHEN THE PIECE OF STEEL FELL STRIKING THE INJURED ON THE LEFT THIGH THEN THE RIGHT FOOT BREAKING THREE TOES.
1984 · 2 incidentes
19 de diciembre de 1984PA · CarbónConductor de camión de acarreo/fuera de carretera/carbón/mineral/mina/cantera/roca/llanta neumática, Conductor de camión de transporteMANEJO DE MATERIALES
INJURED BENT OVER TO REMOVE A ROCK FROM RIGHT-AWAY OF DUMPING RAMP & TWISTGED HIS BACK RESULTING IN A SORE BACK (PINCHED SCIATIC NERVE) THIS INJURY WAS NOT DUE TO MINERS EFFICIENCY SKILLS AND TRAINING
22 de mayo de 1984PA · CarbónCargador frontal, Operador de pala-traílla, Operador de traílla, Cargador (payloader), Operador de equipo de traíllaRESBALÓN O CAÍDA DE PERSONA
INJURED WAS WALKING ON THE GROUND AROUND THE PARKED FRONT END LOADER AND HE TRIPPED AND FELL HITTING HIS R IGHT SHOULDER AGAINST THE FRONT END LOADER CAUSING A RIGHT SHOULDER SEPERATION.
1983 · 1 incidente
14 de octubre de 1983PA · CarbónEncargado de mantenimiento, Mecánico, Reparador/Encargado de servicio, Calderero, Abastecedor de combustible, Técnico de llantas, Técnico de servicio en campoMANEJO DE MATERIALES
THE INJURED WAS REPAIRING TRANSMISSION ON A ROCK TRUCK. WHILE HOLDING BRACE INPLACE FOR TRANSMISSION THE INJURED TURNED HIS BODY WHICH RESULTED INA HERNIA ON RIGHT SIDE OF ABDOMEN. THIS INJU RY WAS NOT DUE TO THE MINERS EFFICIENCY, SKILLS AND TRAINING.
For insurers, brokers, and safety consultants
The full compliance file on Fairview No 1 Strip
A dated report covering the 26-year penalty trail, line-item violation pattern, contest and
docket posture, rate-normalized peer benchmark, and full fatality history. Delivered as a PDF
with the underlying data as CSV.