Mining Incidents

Mine No 1: 1 incidente reportable Metal/Non-Metal

Moss Stone Company · Surface
Mcminn Condado, TN  ·  Abandoned
ID de mina MSHA: 4002515

Mine No 1 registra ninguna muerte entre 1 incidente reportable desde 1983.

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Muertes
0
Incidentes totales
1
Años en registro
1983
Último incidente
Apr 1983
Historial de propiedad
  1. Moss Stone Company 1979 al presente
Fuente: historial de controlador y operador de MSHA, actualizado semanalmente.
Fuerza laboral y producción
Año Empleados
1984 1
1983 7
Fuente: empleo y producción trimestral de MSHA, actualizado semanalmente; los años anteriores a 2000 provienen de los archivos históricos de empleo de la Parte 50 de la MSHA.

Mine No 1 se ubica en McMinn County, Tennessee, donde la categoría minera del Censo representa el 0.0% del empleo del condado.

Contexto económico local
ⓘ Las cifras del condado provienen de la Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de la Oficina del Censo de EE. UU., estimaciones quinquenales agrupadas, por lo que la edición de 2023 abarca de 2019 a 2023. La categoría del Censo es 'minería, explotación de canteras y extracción de petróleo y gas', que es más amplia que la jurisdicción de la MSHA e incluye a trabajadores de petróleo y gas que ninguna mina emplea. Estas cifras describen el condado circundante, no esta mina, y no son un factor en ningún incidente específico.
McMinn County, Tennessee · Población 54,135
0.0%
Participación de la minería en el empleo del condado
$59,674
Ingreso familiar medio
Fuente: Oficina del Censo de EE. UU., Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense, estimaciones quinquenales de 2023.
No se registran muertes en esta mina.

Incidentes reportables

1 en archivo

1983 · 1 incidente

29 de abril de 1983 TN · Metal/No metálico Conductor de camión de acarreo/fuera de carretera/carbón/mineral/mina/cantera/roca/llanta neumática, Conductor de camión de transporte TRANSPORTE MOTORIZADO
Moss Stone Company · Atrapado en, bajo o entre, no clasificado en otra parte

DRIVER HAD DROPPED LOAD OF CRUSHED STONE AND WAS DRIVING OFF STOCKPILE HOWEVER THE BED WAS STILL UP AND THIS CAUSED THE TRUCK TO TIP OVER AND PINNED THE DRIVER UNDER THE CAB