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F W Bennett & Son operador

Controlado por Frank Bennett
ID de operador de la MSHA: L33150
Muertes
1
Incidentes totales
5
Minas en registro
1
Años en registro
1987–2025
Historial de cumplimiento
Citaciones de MSHA desde 2001
8
citaciones
1
significativas y sustanciales
$1,014
multas propuestas
$1,014
pagado a la fecha
100% de las multas propuestas pagadas a la fecha, una diferencia de $0.
Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Actividad de inspección
Inspecciones de MSHA desde 2000
30
inspecciones registradas
269
horas de inspección
n/d
citaciones por 100 horas de inspección
ⓘ Esta tasa son las citaciones registradas divididas entre las horas de inspección de la MSHA, por cada 100 horas. Refleja el esfuerzo de inspección, no el tamaño de la mina ni la producción.
Tasa retenida: 269 horas de inspección son muy pocas para una tasa estable. Se requiere un mínimo de 1,000 horas de inspección.
Fuente: datos de inspecciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Disposicion de multas
ⓘ Las diferencias entre las multas propuestas y las pagadas reflejan tanto acuerdos y reducciones en conferencia como montos aun adeudados. Pendiente es el saldo que se debe actualmente.
$1K
multas propuestas
$1K
evaluacion actual
$1K
pagado a la fecha
$0
pendiente
8 evaluaciones son ordenes finales; 0 expedientes impugnados.
Al ultimo periodo de evaluacion el 2023-04-04.
Fuente: datos de infracciones evaluadas y de conferencia/litigio de MSHA, actualizados semanalmente.

Causas principales

Cronología de incidentes

2025
1
2023
1
2020
1
1992
1 (1f)
1987
1

Minas en registro

Muertes bajo este operador

1 registradas
4 de noviembre de 1992 NJ · Metal/No metálico Conductor de camión de acarreo/fuera de carretera/carbón/mineral/mina/cantera/roca/llanta neumática, Conductor de camión de transporte Muerte · TRANSPORTE MOTORIZADO
F W Bennett & Son · Golpeado contra un objeto en movimiento

EMPLOYEE FAILED TO FOLLOW ESTABLISHED PROCEDURE OF DUMPING AT BOTTOM OF UNDERCUT PILES. EMPLOYEE BACKED TRUCK ONTO AN UNDERCUT PILE RESULTING IN TRUCK ROLLING OVER FATALLY INJURING DRIVER. EMP LOYEE REPORTED TO WORK AT 8:40 A.M. AFTER WORKING A 4:00 P.M. TO 11:30 SHIFT AT HIS OTHER PLACE OF EMPLOYMENT.

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