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ACG Materials operador

Controlado por H I G Capital LLC
ID de operador de la MSHA: L04903
Muertes
1
Incidentes totales
59
Minas en registro
10
Años en registro
1983–2018
Historial de cumplimiento
Citaciones de MSHA desde 2000
408
citaciones
95
significativas y sustanciales
$135,625
multas propuestas
$105,666
pagado a la fecha
78% de las multas propuestas pagadas a la fecha, una diferencia de $29,959.
Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Actividad de inspección
Inspecciones de MSHA desde 2000
228
inspecciones registradas
2,811
horas de inspección
14.5
citaciones por 100 horas de inspección
ⓘ Esta tasa son las citaciones registradas divididas entre las horas de inspección de la MSHA, por cada 100 horas. Refleja el esfuerzo de inspección, no el tamaño de la mina ni la producción.
408 citaciones en 2,811 horas de inspección.
Fuente: datos de inspecciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Disposicion de multas
ⓘ Las diferencias entre las multas propuestas y las pagadas reflejan tanto acuerdos y reducciones en conferencia como montos aun adeudados. Pendiente es el saldo que se debe actualmente.
$136K
multas propuestas
$106K
evaluacion actual
$106K
pagado a la fecha
$0
pendiente
399 evaluaciones son ordenes finales; 24 expedientes impugnados.
Al ultimo periodo de evaluacion el 2018-12-04.
Fuente: datos de infracciones evaluadas y de conferencia/litigio de MSHA, actualizados semanalmente.

Causas principales

Cronología de incidentes

2018
1
2017
1
2016
1
2015
3
2014
5
2013
6 (1f)
2012
2
2011
3
2008
1
2007
2
2006
1
2005
3
2004
3
2003
2
2001
1
1999
2
1998
1
1995
1
1994
2
1992
1
1991
6
1990
2
1989
2
1988
1
1985
3
1984
2
1983
1

Minas en registro

Muertes bajo este operador

1 registradas
27 de abril de 2013 TX · Metal/No metálico Encargado de mantenimiento, Mecánico, Reparador/Encargado de servicio, Calderero, Abastecedor de combustible, Técnico de llantas, Técnico de servicio en campo Muerte · TRANSPORTE MOTORIZADO
ACG Materials · Atrapado en, bajo o entre objetos en movimiento o engranados

Employee was cleaning a jammed rock from a return roller on a track mounted CEC Crusher. The engine was still running and the belt was engaged. Employee "assumed" belt was turned off because the head pulley was not spinning skipping on the belt; the belt was actually stalled. He did not lock out/ and tag the crusher before performing the work to de-energize all power.

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