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Molycorp Inc operador

Controlado por Chevron Corporation
ID de operador de la MSHA: L00401
Muertes
1
Incidentes totales
769
Minas en registro
3
Años en registro
1983–2007
Historial de cumplimiento
Citaciones de MSHA desde 2000
570
citaciones
100
significativas y sustanciales
$57,204
multas propuestas
$56,868
pagado a la fecha
99% de las multas propuestas pagadas a la fecha, una diferencia de $336.
Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Actividad de inspección
Inspecciones de MSHA desde 2000
73
inspecciones registradas
6,872
horas de inspección
8.3
citaciones por 100 horas de inspección
ⓘ Esta tasa son las citaciones registradas divididas entre las horas de inspección de la MSHA, por cada 100 horas. Refleja el esfuerzo de inspección, no el tamaño de la mina ni la producción.
570 citaciones en 6,872 horas de inspección.
Fuente: datos de inspecciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Disposicion de multas
ⓘ Las diferencias entre las multas propuestas y las pagadas reflejan tanto acuerdos y reducciones en conferencia como montos aun adeudados. Pendiente es el saldo que se debe actualmente.
$57K
multas propuestas
$57K
evaluacion actual
$57K
pagado a la fecha
$0
pendiente
566 evaluaciones son ordenes finales; 1 expedientes impugnados.
Al ultimo periodo de evaluacion el 2008-02-07.
Fuente: datos de infracciones evaluadas y de conferencia/litigio de MSHA, actualizados semanalmente.

Causas principales

Cronología de incidentes

2007
11
2006
21
2005
7
2004
5
2003
11
2002
12
2001
16
2000
11
1999
13
1998
26
1997
16
1996
16
1995
7
1994
7
1993
8
1992
5
1991
46
1990
22
1989
19
1988
9
1987
10
1986
47
1985
161
1984
133
1983
130 (1f)

Minas en registro

Muertes bajo este operador

1 registradas
2 de marzo de 1983 NM · Metal/No metálico Operario de banco, Cantero Muerte · TRANSPORTE MOTORIZADO
Molycorp Inc · Atrapado en, bajo o entre un objeto en movimiento y uno fijo

AT OR NEAR 10:20PM, ALEX GUZMAN WAS PROCEDDEING DOWN THE DECLINE IN A WAGNER MODEL NO.MT 414-30, REAR DUMP TRUCK, COMPANY #511, WITH A LOAD OF SHOTCRETE. NEAR THE 4,000 FOOT LEVEL, ALEX, FOR S OME UNKNOWN REASON, APPEARED TO STRIKE THE SOUTH RIB, VEER TOWARDS THE CONVEYOR BELT, STRIKE BELT AND STRUCTURE APPROX. 45\ AND ROLLED OVER ON ITS LEFT SIDE. ALEX WAS FOUND UNDER THE TRUCK AP

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