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General Chemical; Andover Group controlador

ID de controlador de la MSHA: M08522

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Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en cualquier mina que controle General Chemical; Andover Group.

Muertes
1
Incidentes totales
1039
Minas en registro
2
Años en registro
1989–2008
Historial de cumplimiento
Citaciones de MSHA desde 2000
536
citaciones
49
significativas y sustanciales
$68,407
multas propuestas
$59,696
pagado a la fecha
87% de las multas propuestas pagadas a la fecha, una diferencia de $8,711.
Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Actividad de inspección
Inspecciones de MSHA desde 2000
567
inspecciones registradas
9,548
horas de inspección
5.6
citaciones por 100 horas de inspección
ⓘ Esta tasa son las citaciones registradas divididas entre las horas de inspección de la MSHA, por cada 100 horas. Refleja el esfuerzo de inspección, no el tamaño de la mina ni la producción.
536 citaciones en 9,548 horas de inspección.
Fuente: datos de inspecciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Disposicion de multas
ⓘ Las diferencias entre las multas propuestas y las pagadas reflejan tanto acuerdos y reducciones en conferencia como montos aun adeudados. Pendiente es el saldo que se debe actualmente.
$68K
multas propuestas
$60K
evaluacion actual
$60K
pagado a la fecha
$0
pendiente
531 evaluaciones son ordenes finales; 7 expedientes impugnados.
Al ultimo periodo de evaluacion el 2008-03-27.
Fuente: datos de infracciones evaluadas y de conferencia/litigio de MSHA, actualizados semanalmente.

Causas principales

Cronología de incidentes

2008
20
2007
52
2006
36
2005
55
2004
63
2003
50
2002
59 (1f)
2001
56
2000
53
1999
43
1998
54
1997
39
1996
46
1995
59
1994
59
1993
45
1992
62
1991
74
1990
68
1989
7

Operadores bajo este controlador

Minas en registro

Muertes bajo este controlador

1 registradas
6 de agosto de 2002 WY · Metal/No metálico Motorista, Operario de motor, Ayudante, Cambiavía, Operador de locomotora Muerte · TRANSPORTE MOTORIZADO
Tata Chemicals (Soda Ash) Partners · Atrapado en, bajo o entre un objeto en movimiento y uno fijo

RAILCAR WAS POSITIONED IN THE EAST END OF NO. 12 TRACK CREATING A CLOSE CLEARANCE. THERE WAS NOT SUFFICIENT CLEARANCE TO ALLOW AN EE RIDING ON THE SIDE OF RAILCAR TO PASS BY ANOTHER RAILCAR. T HE RAILCAR WAS BEING SHOVED THROUGH THE CROSSOVER TRACK LEADING TO THE COLD ASH SPOT.

For insurers, brokers, and safety consultants

The full compliance file on General Chemical; Andover Group

A dated report covering the 26-year penalty trail, line-item violation pattern, contest and docket posture, rate-normalized peer benchmark, and full fatality history. Delivered as a PDF with the underlying data as CSV.

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