Mining Incidents

ADDCAR System 12 HWM Serial No 23012: 4 citaciones de la MSHA Coal

Lynnville, Knox Condado, IN  ·  Abandoned
ID de mina MSHA: 4609041

ADDCAR System 12 HWM Serial No 23012 tiene $427 en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 0 expedientes impugnados, ademas del muestreo de salud y el registro completo de incidentes.

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Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en ADDCAR System 12 HWM Serial No 23012.

Muertes
0
Incidentes totales
9
Años en registro
2005–2007
Último incidente
Jan 2007
Historial de cumplimiento
Citaciones de MSHA desde 2005
4
citaciones
1
significativas y sustanciales
$427
multas propuestas
$427
pagado a la fecha
100% de las multas propuestas pagadas a la fecha, una diferencia de $0.
Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Actividad de inspección
Inspecciones de MSHA desde 2004
5
inspecciones registradas
168
horas de inspección
n/d
citaciones por 100 horas de inspección
Esta tasa son las citaciones registradas divididas entre las horas de inspección de la MSHA, por cada 100 horas. Refleja el esfuerzo de inspección, no el tamaño de la mina ni la producción.
Tasa retenida: 168 horas de inspección son muy pocas para una tasa estable. Se requiere un mínimo de 1,000 horas de inspección.
Fuente: datos de inspecciones de MSHA, actualizados semanalmente.

ADDCAR System 12 HWM Serial No 23012 tiene $427 en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 0 expedientes impugnados.

Disposición de multas
Las diferencias entre las multas propuestas y las pagadas reflejan tanto acuerdos y reducciones en conferencia como montos aun adeudados. Pendiente es el saldo que se debe actualmente.
$427
multas propuestas
$427
evaluación actual
$427
pagado a la fecha
$0
pendiente
4 evaluaciones son ordenes finales; 0 expedientes impugnados.
Al último periodo de evaluación el 2006-01-12.
Fuente: datos de infracciones evaluadas y de conferencia/litigio de MSHA, actualizados semanalmente.
Perfil de gravedad de las infracciones
Las proporciones se calculan sobre las citaciones que llevan la codificación de gravedad y negligencia de la MSHA; una pequeña parte de los registros no está codificada.
25.0%
significativa y sustancial
0.0%
negligencia alta o temeraria
25.0%
razonablemente probable o mayor
50.0%
incapacidad permanente o fatal si ocurre la lesión
Codificación de negligencia: 0.0% ninguna, 50.0% baja, 50.0% moderada, 0.0% alta, 0.0% temeraria.
Fuente: codificación de gravedad y negligencia de las infracciones de la MSHA, actualizada semanalmente.

El muestreo de MSHA en ADDCAR System 12 HWM Serial No 23012 muestra que 100% de 5 muestras de polvo respirable de carbón cumplieron el estandar de 1.5 mg/m3.

Muestreo de salud
Una muestra es una medición de cumplimiento en un momento dado, no un historial de exposición individual. Estas cifras describen registros de muestreo de MSHA y no establecen causalidad ni dosis personal.

Polvo respirable de carbón
Las cifras de polvo respirable de carbón y sílice corresponden a instalaciones de carbón. El cumplimiento del polvo se mide frente a la norma actual de 1.5 mg/m3; se incluyen muestras anteriores a la norma de 2014, por lo que las tasas de cumplimiento son una senal historica aproximada.

Última medición: 2005-06-28, hace 21 años
100%
dentro de 1.5 mg/m3
5
muestras
0.57
polvo max. (mg/m3)
5 muestras tomadas por inspectores de MSHA, 0 por el operador.
Ocupaciones más muestreadas
  • UTILITY MAN3
  • AUGER OPERATOR1
  • HIGHLIFT OPERATOR/FRONT END LOADER1

Ruido
La proporción cuenta las muestras de ruido cuya dosis medida superó el límite permisible de exposición de 90 dBA. Describe el lugar de trabajo muestreado, no lo que llegó al oído del minero: los programas de conservación de la audición y la protección auditiva usada durante el turno se registran por separado y no se reflejan aquí.

Última medición: 2005-06-28, hace 21 años
20%
sobre el LPE
5
muestras
Ocupaciones más muestreadas
  • UTILITY MAN3
  • AUGER OPERATOR1
  • HIGHLIFT OPERATOR/FRONT END LOADER1
Fuente: registros de muestreo de polvo respirable, cuarzo y ruido de MSHA, actualizados semanalmente.
Historial de propiedad
  1. Mining Technologies Inc. 2004 a 2004
  2. ICG ADDCAR Systems LLC 2004 al presente
Fuente: historial de controlador y operador de MSHA, actualizado semanalmente.
Fuerza laboral y producción
La producción de carbón se reporta trimestralmente y va con retraso respecto al periodo actual; los trimestres más recientes pueden estar incompletos.
Año Empleados Carbón producido (toneladas)
2011 0
2007 20 35,519
2006 10 126,544
2005 21 217,932
2004 8 66,786
Fuente: empleo y producción trimestral de MSHA, actualizado semanalmente.

ADDCAR System 12 HWM Serial No 23012 se ubica en Knox County, Indiana, donde la categoría minera del Censo representa el 2.0% del empleo del condado.

Contexto económico local
Las cifras del condado provienen de la Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de la Oficina del Censo de EE. UU., estimaciones quinquenales agrupadas, por lo que la edición de 2023 abarca de 2019 a 2023. La categoría del Censo es 'minería, explotación de canteras y extracción de petróleo y gas', que es más amplia que la jurisdicción de la MSHA e incluye a trabajadores de petróleo y gas que ninguna mina emplea. Estas cifras describen el condado circundante, no esta mina, y no son un factor en ningún incidente específico.
Knox County, Indiana · Población 36,108
2.0%
Participación de la minería en el empleo del condado
$58,863
Ingreso familiar medio
Fuente: Oficina del Censo de EE. UU., Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense, estimaciones quinquenales de 2023.
Tasas de seguridad trimestrales
Citaciones por millón de horas-empleado reportadas. Las tasas comienzan en el año 2000, cuando inician los datos trimestrales de empleo de la MSHA; los incidentes anteriores se cuentan pero no pueden ajustarse por tasa. Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas se muestran en gris: muy pocas horas para una tasa estable.
Citaciones por millón de horas trabajadas, según lo reportado a MSHA
Trimestre Horas trabajadas Citaciones S&S Por 1M hrs
2011 Q3 0 0 0
2011 Q2 0 0 0
2007 Q1 5,909 0 0 0.0
2006 Q4 19,779 0 0 0.0
2006 Q3 0 0 0
2006 Q2 0 0 0
2006 Q1 0 2 1
2005 Q3 7,659 0 0 0.0
Mostrar 5 trimestres anteriores
Trimestre Horas trabajadas Citaciones S&S Por 1M hrs
2005 Q2 13,009 2 0 153.7
2005 Q1 14,607 0 0 0.0
2004 Q4 5,138 0 0 0.0
2004 Q3 5,419 0 0 0.0
2004 Q2 2,213 0 0 0.0
No se registran muertes en esta mina.

Incidentes reportables

9 en archivo

2007 · 2 incidentes

7 de enero de 2007 IN · Carbón Obrero, Herrero, Cuadrilla, Mensajero de repuestos, Peón, Recolector, Operario de mina RESBALÓN O CAÍDA DE PERSONA
ICG ADDCAR Systems LLC · Caída a la pasarela o superficie de trabajo

EE had dismounted the launch and started to walk towards the cars. On his first step forward in a level area he stepped on a lump of frozen coal fines and his left knee twisted and popped. He fell to the ground and landed on his right side. He was diagnosed at the hospital with a sprained knee and returned to work the next day on restrictions.

5 de enero de 2007 IN · Carbón Operador de barrena helicoidal, Supervisor de cuadrilla de barrena RESBALÓN O CAÍDA DE PERSONA
ICG ADDCAR Systems LLC · Sobreesfuerzo, no clasificado en otra parte

EE was carrying an air hose in one hand as he was stepping up on the launch skid. His foot slipped on the skid and he caught himself with his free hand across his body, causing a twisting motion.

2006 · 4 incidentes

18 de diciembre de 2006 IN · Carbón Obrero, Herrero, Cuadrilla, Mensajero de repuestos, Peón, Recolector, Operario de mina TRANSPORTE MOTORIZADO
ICG ADDCAR Systems LLC · Atrapado en, bajo o entre un objeto en movimiento y uno fijo

The loader oeprator thought that they were finished servicing and started to remove the grease tub. The grease hose was stretched by the loader and was caught on the bottom of the hand rail gate. When the grease hose broke loose it jerked employee, pulling him toward the gate and fracturing his left arm.

14 de noviembre de 2006 IN · Carbón Obrero, Herrero, Cuadrilla, Mensajero de repuestos, Peón, Recolector, Operario de mina GOLPEAR O CHOCAR
ICG ADDCAR Systems LLC · Golpeado contra un objeto fijo

Employee was on the upper deck of the launch, traveling under the hose coupling on the air reel. He raised his head up too quickly and hit his hard hat on the coupling. This caused pain in his back and neck.

8 de agosto de 2006 IN · Carbón Obrero, Herrero, Cuadrilla, Mensajero de repuestos, Peón, Recolector, Operario de mina RESBALÓN O CAÍDA DE PERSONA
ICG ADDCAR Systems LLC · Caída desde una máquina

The employee fell off the launch vehicle (approximately five feet). When he caught himself with his hands, he sprained his left thumb. A plastic splint was applied at the hospital to prevent movement of his thumb.

3 de julio de 2006 IN · Carbón Obrero, Herrero, Cuadrilla, Mensajero de repuestos, Peón, Recolector, Operario de mina RESBALÓN O CAÍDA DE PERSONA
ICG ADDCAR Systems LLC · Caída sobre o contra objetos

EE was walking toward a rock on a stopped car belt. He hit his L/leg against the car push pin, falling/stepping onto the Belly Belt into Incline Belt & Transfer Chute and halfway up the Stacker Belt before outby belts stopped. He received a contusion to lower R/Hip & scratch to L/Left leg. This report had been filed on 7-11-06 by Price Mine Service MSHA Contractor ID# J355.

2005 · 3 incidentes

15 de abril de 2005 IN · Carbón Encargado de mantenimiento, Mecánico, Reparador/Encargado de servicio, Calderero, Abastecedor de combustible, Técnico de llantas, Técnico de servicio en campo HERRAMIENTAS MANUALES (SIN MOTOR)
ICG ADDCAR Systems LLC · Atrapado en, bajo o entre, no clasificado en otra parte

Employee was trying to remove the pin out of the rub rail on the side if the highwall miner with a pry bar. The pry bar slipped, mashing his right thumb between the pry bar and the rub rail.

16 de febrero de 2005 IN · Carbón Almacenista, Ensacador, Paletizador/Apilador, Encargado de almacén, Empacador, Fabricante, Operador de planta de lavado TRANSPORTE MOTORIZADO
ICG ADDCAR Systems LLC · Atrapado en, bajo o entre, no clasificado en otra parte

EE WAS REMOVING A CONNECTING PIN FROM AN ADDCAR SYSTEM. WHILE REMOVING THE PIN, THE PIN SLIPPED AND MASHED THE RIGHT MIDDLE FINGER AGAINST THE CAR. THIS CAUSED A LACERATION TO RIGHT MIDDLE FINGER THAT REQUIRED THREE STITCHES