DENKMAN DREDGE & PLANT tiene $275 en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 0 expedientes impugnados, ademas del muestreo de salud y el registro completo de incidentes.
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Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en DENKMAN DREDGE & PLANT.
Muertes
0
Incidentes totales
13
Años en registro
1992–2001
Último incidente
Aug 2001
Historial de cumplimiento
Citaciones de MSHA desde 2001
5
citaciones
0
significativas y sustanciales
$275
multas propuestas
$275
pagado a la fecha
100% de las multas propuestas pagadas a la fecha, una diferencia de $0.
Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Actividad de inspección
Inspecciones de MSHA desde 2000
6
inspecciones registradas
53
horas de inspección
n/d
citaciones por 100 horas de inspección
ⓘEsta tasa son las citaciones registradas divididas entre las horas de inspección de la MSHA, por cada 100 horas. Refleja el esfuerzo de inspección, no el tamaño de la mina ni la producción.
Tasa retenida: 53 horas de inspección son muy pocas para una tasa estable. Se requiere un mínimo de 1,000 horas de inspección.
Fuente: datos de inspecciones de MSHA, actualizados semanalmente.
DENKMAN DREDGE & PLANT tiene $275 en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 0 expedientes impugnados.
Disposicion de multas
ⓘLas diferencias entre las multas propuestas y las pagadas reflejan tanto acuerdos y reducciones en conferencia como montos aun adeudados. Pendiente es el saldo que se debe actualmente.
$275
multas propuestas
$275
evaluacion actual
$275
pagado a la fecha
$0
pendiente
5 evaluaciones son ordenes finales; 0 expedientes impugnados.
Al ultimo periodo de evaluacion el 2002-04-26.
Fuente: datos de infracciones evaluadas y de conferencia/litigio de MSHA, actualizados semanalmente.
Tasas de seguridad trimestrales
ⓘCitaciones por millón de horas-empleado reportadas. Las tasas comienzan en el año 2000, cuando inician los datos trimestrales de empleo de la MSHA; los incidentes anteriores se cuentan pero no pueden ajustarse por tasa. Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas se muestran en gris: muy pocas horas para una tasa estable.
Citaciones por millón de horas trabajadas, según lo reportado a MSHA
21 de agosto de 2001LA · Metal/No metálicoAlmacenista, Ensacador, Paletizador/Apilador, Encargado de almacén, Empacador, Fabricante, Operador de planta de lavadoMANEJO DE MATERIALES
MINER WAS REPLACING TIRE AFTER CHANGING BRAKES. SET TIRE ON HUB AND TURNED TO GET NUTS. NOTICED TIRE FALLING BACK OFF. MINER TRIED TO CATCH TIRE AND FELT PAIN IN SHOULDER AND UPPER LEFT ARM. M INER REPORTED ACCIDENT FOLLOWING DAY.
24 de julio de 2001LA · Metal/No metálicoOperador de barcaza/embarcación/draga/barcaza de remolque/remolcador/lixiviación, Ribereño, Marinero de cubiertaTRANSPORTE MOTORIZADO
A ROOT (CHUNK) WAS CAUGHT IN THE SUCTION OPERATOR LIFTED SUCTION AND PADDLED TO SUCTION/JET. SUCTION RAISED 6-8" ABOVE WATER SURFACE. OPERATOR STUCK HAND IN SUCTION TO PULL CHUNK OUT. HAND SLI PPED AND HIT ELBOW ON PADDLE BOAT.
11 de marzo de 2001LA · Metal/No metálicoOperador de barcaza/embarcación/draga/barcaza de remolque/remolcador/lixiviación, Ribereño, Marinero de cubiertaMANEJO DE MATERIALES
EE WAS REMOVING 3 CHUNKS FROM PUMP WHILE STANDING ON A 5 GAL BUCKET. HE REMOVED TWO AND FELT BACK POP WHEN TRYING TO REMOVE 3RD. A COMEALONG WAS AVAILABLE BUT HE DID NOT THINK HECOULD WRAP IT AROUND THE CHUNK. STANDING ON BUCKET CAUSED AWKWARD BODY POOSITION. A STAND HAS BEEN BUILT TO REPLACE BUCKET.
2000 · 3 incidentes
14 de agosto de 2000LA · Metal/No metálicoOperador de barcaza/embarcación/draga/barcaza de remolque/remolcador/lixiviación, Ribereño, Marinero de cubiertaRESBALÓN O CAÍDA DE PERSONA
MINER HAD BEEN HELPING CHANGE SCREENS IN 3 DECK SHAKER. WHEN STEPPING FORM SHAKER TO CATWALK, MINER TWISTED ANKLE (RIGHT ANKLE). MINER TAKEN TO CLINIC AND RETURNED TO FULL DUTY. MINER WORKE D REST OF WEEK. RETURNED TO CLINIC 8-18-00.
7 de abril de 2000LA · Metal/No metálicoOperador de barcaza/embarcación/draga/barcaza de remolque/remolcador/lixiviación, Ribereño, Marinero de cubiertaHERRAMIENTAS MANUALES (SIN MOTOR)
EE WAS CHIPPING SLAG FROM A WELD. HE HAD SHADED SAFETY GLASSES. HE FELT IT WAS NOT LIGHT ENOUGH TO USE THE SHADED GLASSES. COULD NOT SEE WITH SHADED GLASSES. REMOVED GLASSES AND CONTINUED TO C HIP SLAG. PEICE OF WELD FLEW INTO EYE.
9 de febrero de 2000LA · Metal/No metálicoAlmacenista, Ensacador, Paletizador/Apilador, Encargado de almacén, Empacador, Fabricante, Operador de planta de lavadoHERRAMIENTAS MANUALES (SIN MOTOR)
EMPLOYEE WAS CUTTING PADDLES OFF OF A LOGWASHER.WHILE ATTEMPTING TO TURN THE LOGWASHER USING A PRYBAR, EMPLOYEE STRAINED LOWER BACK, EARLY THAT MORNING, EMPLOYEE FELT A PAIN IN LOWER BACK.
1998 · 2 incidentes
29 de septiembre de 1998LA · Metal/No metálicoAlmacenista, Ensacador, Paletizador/Apilador, Encargado de almacén, Empacador, Fabricante, Operador de planta de lavadoOTRO
THE WIND WAS VERY GUSTY DUE TO HURRICANE GEORGES. WHILE EE WAS DRIVING CHERRYPICKER FROM ONE PLANT TO ANOTHER, THE WIND BLEW SAND UNDER HIS SAFETY GLASSES INTO HIS EYES.
7 de enero de 1998LA · Metal/No metálicoOperador de barcaza/embarcación/draga/barcaza de remolque/remolcador/lixiviación, Ribereño, Marinero de cubiertaMANEJO DE MATERIALES
Texas Industries · Atrapado en, bajo o entre un objeto en movimiento y uno fijo
EMPLOYEE HAD BACKED HIS TRAILER TRUCK UNDER THE HOPPER TO LOAD AND WAS ATTEMPTING TO OPEN THE LATCHON THE HOPPER WHICH WAS STUCK. THE PIPE USED AS A HANDLE FOR THE LATCH HAD SLACK IN IT AND TH E EMPLOYEE WAS WORKING THE PIPE BACK AND FORTH. EMPLOYEE SLAMMED THE PIPE FORWARD AND MASHED HIS FINGER BETWEEN THE PIPE AND A PIECE OF ANGLE IRON WHICH WAS ATTACHED TO THE LOADING HOPPER
1997 · 3 incidentes
21 de julio de 1997LA · Metal/No metálicoOperador de barcaza/embarcación/draga/barcaza de remolque/remolcador/lixiviación, Ribereño, Marinero de cubiertaTRANSPORTE SIN MOTOR
Texas Industries · Atrapado en, bajo o entre, no clasificado en otra parte
EE LEFT THE DREDGE PUMPING, GOT INTO A MOTOR BOAT TO GO OUT ON PIPELINE TO UNTANGLE TAIL ROPE. THE DREDGE CHOKED OFF AND WHEN HE LOOKED TOWARD THE DREDGE, HE DIDN'T SEE THE PIPELINE SWINGLING TOWARD THE WORK BOAT. HIS RT HAND WAS BRACED ON THE SIDE OF THE WORK BOAT WHERE THE PONTOON AND WORK BOAT CAME TOGETHER MASHING HIS RT THUMB.
EMPLOYEE WAS CLOSING THE BACK LATCH ON THE GRAVEL HOPPER AFTER LOADING HIS TRUCK. HE HAD HIS FEET ON THE SKID RUNNER OF THE HOPPER AND WHEN HE SHUT THE LATCH, HIS FEET SLIPPED HITTING HIS HEAD ON THE PIPE USED TO SHUT THE LATCHES.
11 de abril de 1997LA · Metal/No metálicoOperador de barcaza/embarcación/draga/barcaza de remolque/remolcador/lixiviación, Ribereño, Marinero de cubiertaOTRO
Texas Industries · Atrapado en, bajo o entre, no clasificado en otra parte
EMP WAS SITTING ON ONE PONTOON AND HOLDING ANOTHER ONE. DREDGE OPERATOR STEPPED OFF PONTOON EMP WAS HOLDING AND STEPPED ON TO THE OTHER PONTOON. THIS PONTOON JUMPED UP AND DOWN IN WATER MASHIN G RIGHT MIDDLE FINGER BETWEEN TWO PONTOONS.
1995 · 1 incidente
4 de octubre de 1995LA · Metal/No metálicoAlmacenista, Ensacador, Paletizador/Apilador, Encargado de almacén, Empacador, Fabricante, Operador de planta de lavadoMANEJO DE MATERIALES
EE WAS USING A BACKHOE TO DIG OUT A DITCH WHEN HE DUMP ED A BUCKET OF MUD WATER AND SANT THE MATERIAL SPLATTERED HITTING HIM IN THE RIGHT EYE.
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The full compliance file on DENKMAN DREDGE & PLANT
A dated report covering the 26-year penalty trail, line-item violation pattern, contest and
docket posture, rate-normalized peer benchmark, and full fatality history. Delivered as a PDF
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