Klatt Terminal tiene $20K en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 1 expedientes impugnados, ademas del muestreo de salud y el registro completo de incidentes.
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Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en Klatt Terminal.
Muertes
0
Incidentes totales
18
Años en registro
1992–2025
Último incidente
Jul 2025
Historial de cumplimiento
Citaciones de MSHA desde 2000
97
citaciones
23
significativas y sustanciales
$20,136
multas propuestas
$19,506
pagado a la fecha
97% de las multas propuestas pagadas a la fecha, una diferencia de $630.
Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Actividad de inspección
Inspecciones de MSHA desde 2000
32
inspecciones registradas
476
horas de inspección
n/d
citaciones por 100 horas de inspección
ⓘEsta tasa son las citaciones registradas divididas entre las horas de inspección de la MSHA, por cada 100 horas. Refleja el esfuerzo de inspección, no el tamaño de la mina ni la producción.
Tasa retenida: 476 horas de inspección son muy pocas para una tasa estable. Se requiere un mínimo de 1,000 horas de inspección.
Fuente: datos de inspecciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Klatt Terminal tiene $20K en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 1 expedientes impugnados.
Disposicion de multas
ⓘLas diferencias entre las multas propuestas y las pagadas reflejan tanto acuerdos y reducciones en conferencia como montos aun adeudados. Pendiente es el saldo que se debe actualmente.
$20K
multas propuestas
$20K
evaluacion actual
$20K
pagado a la fecha
$0
pendiente
95 evaluaciones son ordenes finales; 1 expedientes impugnados.
Al ultimo periodo de evaluacion el 2025-08-19.
Fuente: datos de infracciones evaluadas y de conferencia/litigio de MSHA, actualizados semanalmente.
Tasas de seguridad trimestrales
ⓘCitaciones por millón de horas-empleado reportadas. Las tasas comienzan en el año 2000, cuando inician los datos trimestrales de empleo de la MSHA; los incidentes anteriores se cuentan pero no pueden ajustarse por tasa. Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas se muestran en gris: muy pocas horas para una tasa estable.
Citaciones por millón de horas trabajadas, según lo reportado a MSHA
Miner was manually opening a dump train car when material sloughed down onto the door causing it to rapidly open jerking the miner's arms causing a shoulder strain
2024 · 2 incidentes
12 de octubre de 2024AK · Metal/No metálicoObrero, Herrero, Cuadrilla, Mensajero de repuestos, Peón, Recolector, Operario de minaMANEJO DE MATERIALES
Member was closing train dump gate and strained a rib muscle
24 de septiembre de 2024AK · Metal/No metálicoOperador de bulldozer, Operador universal, Operador de equipo pesado, Ingeniero operadorMANEJO DE MATERIALES
Mechanic was changing a pulley on a motor and attempted to lift it with one hand when felt a "pop" in upper arm. Suffered distal tendon damage requiring surgery.
2012 · 1 incidente
8 de septiembre de 2012AK · Metal/No metálicoCargador frontal, Operador de pala-traílla, Operador de traílla, Cargador (payloader), Operador de equipo de traíllaTRANSPORTE MOTORIZADO
While employee was operating a FEL he began to feel pain in his lower abdomen. He could not identify any event or specific time the pain began. The employee went to a local clinic where he was given prescription medication and placed on light duty for seven days.
2008 · 1 incidente
14 de mayo de 2008AK · Metal/No metálicoObrero, Herrero, Cuadrilla, Mensajero de repuestos, Peón, Recolector, Operario de minaHERRAMIENTAS MANUALES (SIN MOTOR)
Employee was crossing a parked gravel train between cars. Employee climbed over knuckle, grabbed bars and swung out. Employee missed toe kick on walkway and struck left shin, lacerating area that required stitches. Employee did not have lost time.
2003 · 1 incidente
2 de abril de 2003AK · Metal/No metálicoBandero, Operario de transportador, Trabajador de banda transportadora, Operario de puente móvil, Operador de alimentador, Vigilante de transportadorRESBALÓN O CAÍDA DE PERSONA
WHILE WALKING FROM SCREEN TO PLATFORM WET BOOT SLIPPED , EE PIVOTED AND FELL TO A CONVEYOR BELT.PULLEYS ON CONVEYOR BRUISED RIGHT SHOULDER AND LOWER BACK. EE STATED THAT HE WAS OK AND DID NOT WANT TO SEE A DOCTOR ON 4-2-03 AND ALSO ON 4-7-03 ON 4-18-03 EE REQUESTED TO SEE A DOCTOR AND WAS SEEN THE SAME DAY.
1998 · 1 incidente
17 de julio de 1998AK · Metal/No metálicoObrero, Herrero, Cuadrilla, Mensajero de repuestos, Peón, Recolector, Operario de minaMANEJO DE MATERIALES
WHILE EE WAS UNLOADING GRAVEL TRAIN, HE MISSED GATE LATCH AND INJURED BACK.
1997 · 1 incidente
13 de septiembre de 1997AK · Metal/No metálicoObrero, Herrero, Cuadrilla, Mensajero de repuestos, Peón, Recolector, Operario de minaMANEJO DE MATERIALES
LOADER SEAT COMPRESSED COMMPLETELY OVER BUMP AND CAUSED PAIN IN LOWER BACK.
3 de agosto de 1994AK · Metal/No metálicoEncargado de mantenimiento, Mecánico, Reparador/Encargado de servicio, Calderero, Abastecedor de combustible, Técnico de llantas, Técnico de servicio en campoMANEJO DE MATERIALES
SNEEZED WHILE CLEANING ELECTRICAL PANELS & PINCHED NERVE IN BACK
1992 · 1 incidente
25 de septiembre de 1992AK · Metal/No metálicoObrero, Herrero, Cuadrilla, Mensajero de repuestos, Peón, Recolector, Operario de minaRESBALÓN O CAÍDA DE PERSONA
EE WAS CLIMBING DOWN OFF THE TERMINAL PILE ROCKS. THE ROCKS STARTED SLIDING AND WHEN EE JUMPED OFF THE PILE HE LANED ON A ROCK WITH RIGHT FOOT AND TWISTED HIS KNEE.
For insurers, brokers, and safety consultants
The full compliance file on Klatt Terminal
A dated report covering the 26-year penalty trail, line-item violation pattern, contest and
docket posture, rate-normalized peer benchmark, and full fatality history. Delivered as a PDF
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