MAIN ROOF SEPARATED AND FELL APPROX. 1 FT. ABOVE 4 FT BOLTS. THE CONTRIBUTING CONDITIONS WERE A RIDER SEAM OF COAL ABOVE BOLTS AND ROOF WAS STURATED WITH WATER.
Marine #1: 1 citación de la MSHA Coal
Registro de la MSHA sobre Marine #1 (ID de mina 1517892). Muertes, incidentes no mortales agrupados por año, operador y controlador actuales, y contexto de la mina.
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Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en Marine #1.
- Muertes
- 0
- Incidentes totales
- 4
- Años en registro
- 1997
- Último incidente
- Aug 1997
ⓘ
Esta tasa son las citaciones registradas divididas entre las horas de inspección de la MSHA, por cada 100 horas. Refleja el esfuerzo de inspección, no el tamaño de la mina ni la producción.ⓘ
Las proporciones se calculan sobre las citaciones que llevan la codificación de gravedad y negligencia de la MSHA; una pequeña parte de los registros no está codificada.- Marine Coal Corp 1997 a 1997
- Branham & Baker Underground Corp 1997 al presente
| Año | Empleados |
|---|---|
| 2000 | 0 |
Marine #1 se ubica en Floyd County, Kentucky, donde la categoría minera del Censo representa el 4.4% del empleo del condado.
ⓘ
Las cifras del condado provienen de la Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de la Oficina del Censo de EE. UU., estimaciones quinquenales agrupadas, por lo que la edición de 2023 abarca de 2019 a 2023. La categoría del Censo es 'minería, explotación de canteras y extracción de petróleo y gas', que es más amplia que la jurisdicción de la MSHA e incluye a trabajadores de petróleo y gas que ninguna mina emplea. Estas cifras describen el condado circundante, no esta mina, y no son un factor en ningún incidente específico.ⓘ
Citaciones por millón de horas-empleado reportadas. Las tasas comienzan en el año 2000, cuando inician los datos trimestrales de empleo de la MSHA; los incidentes anteriores se cuentan pero no pueden ajustarse por tasa. Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas se muestran en gris: muy pocas horas para una tasa estable.| Trimestre | Horas trabajadas | Citaciones | S&S | Por 1M hrs |
|---|---|---|---|---|
| 2000 Q2 | 0 | 0 | 0 | |
| 2000 Q1 | 0 | 0 | 0 |
Incidentes reportables
4 en archivo1997 · 4 incidentes
EMPLOYEE #2 SHUTTLE CAR OPERATOR GOT THE #2 SHUTTLE CAR CABLE PINCHED BETWEEN THE CAR AND THE FEEDER. ALL THREE PHASES OF THE CABLE WERE PINCHE D SOLID. BETWEEN CAR AND FEEDER, THIS CAUSED A P HASE TO PHASE CONDITION, BREAKER KNOCKED. HE THEN WENT TO POWER CENTER AND TRIED TO SET BREAKER UP. IT ARCHED ACROOS THE TOP AND BURNT HIS HAND.
ROOF FAL IN MAIN INTAKE.
ROOF FALL IN RIGHT SIDE RETURN. 2 BREAKS OUT FROM FACE. 3RD SHIFT FOUND ROOF FALL ON PRESHIFT EXAMINATION.