MAIN ROOF SEPARATED AND FELL APPROX. 1 FT. ABOVE 4 FT BOLTS. THE CONTRIBUTING CONDITIONS WERE A RIDER SEAM OF COAL ABOVE BOLTS AND ROOF WAS STURATED WITH WATER.
Marine #1 Coal
Registro de la MSHA sobre Marine #1 (ID de mina 1517892). Muertes, incidentes no mortales agrupados por año, operador y controlador actuales, y contexto de la mina.
Seguir esta mina
Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en Marine #1.
- Muertes
- 0
- Incidentes totales
- 4
- Años en registro
- 1997
- Último incidente
- Aug 1997
ⓘ
Esta tasa son las citaciones registradas divididas entre las horas de inspección de la MSHA, por cada 100 horas. Refleja el esfuerzo de inspección, no el tamaño de la mina ni la producción.ⓘ
Citaciones por millón de horas-empleado reportadas. Las tasas comienzan en el año 2000, cuando inician los datos trimestrales de empleo de la MSHA; los incidentes anteriores se cuentan pero no pueden ajustarse por tasa. Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas se muestran en gris: muy pocas horas para una tasa estable.| Trimestre | Horas trabajadas | Citaciones | S&S | Por 1M hrs |
|---|---|---|---|---|
| 2000 Q2 | 0 | 0 | 0 | |
| 2000 Q1 | 0 | 0 | 0 |
Incidentes reportables
4 en archivo1997 · 4 incidentes
EMPLOYEE #2 SHUTTLE CAR OPERATOR GOT THE #2 SHUTTLE CAR CABLE PINCHED BETWEEN THE CAR AND THE FEEDER. ALL THREE PHASES OF THE CABLE WERE PINCHE D SOLID. BETWEEN CAR AND FEEDER, THIS CAUSED A P HASE TO PHASE CONDITION, BREAKER KNOCKED. HE THEN WENT TO POWER CENTER AND TRIED TO SET BREAKER UP. IT ARCHED ACROOS THE TOP AND BURNT HIS HAND.
ROOF FAL IN MAIN INTAKE.
ROOF FALL IN RIGHT SIDE RETURN. 2 BREAKS OUT FROM FACE. 3RD SHIFT FOUND ROOF FALL ON PRESHIFT EXAMINATION.
The full compliance file on Marine #1
A dated report covering the 26-year penalty trail, line-item violation pattern, contest and docket posture, rate-normalized peer benchmark, and full fatality history. Delivered as a PDF with the underlying data as CSV.