← Volver a la búsqueda

SINK CREEK MINE: 1 incidente reportable Metal/Non-Metal

Dixie Lime Products Company · Surface

Controlada por Montsdeoca Fred Y

Jackson Condado, FL  ·  Abandoned

ID de mina MSHA: 0800854

Registro de la MSHA sobre SINK CREEK MINE (ID de mina 0800854). Muertes, incidentes no mortales agrupados por año, operador y controlador actuales, y contexto de la mina.

Seguir esta mina

Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en SINK CREEK MINE.

Seguir

Muertes

0

Incidentes totales

1

Años en registro

1996

Último incidente

Nov 1996

Historial de propiedad

1. Dixie Lime Products Company 1950 al presente

Fuente: historial de controlador y operador de MSHA, actualizado semanalmente.

SINK CREEK MINE se ubica en Jackson County, Florida, donde la categoría minera del Censo representa el 0.4% del empleo del condado.

Contexto económico local

ⓘ

Las cifras del condado provienen de la Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de la Oficina del Censo de EE. UU., estimaciones quinquenales agrupadas, por lo que la edición de 2023 abarca de 2019 a 2023. La categoría del Censo es 'minería, explotación de canteras y extracción de petróleo y gas', que es más amplia que la jurisdicción de la MSHA e incluye a trabajadores de petróleo y gas que ninguna mina emplea. Estas cifras describen el condado circundante, no esta mina, y no son un factor en ningún incidente específico.

Jackson County, Florida · Población 47,652

0.4%

Participación de la minería en el empleo del condado

$47,327

Ingreso familiar medio

Fuente: Oficina del Censo de EE. UU., Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense, estimaciones quinquenales de 2023.

No se registran muertes en esta mina.

Incidentes reportables

1 en archivo

1996 · 1 incidente

13 de noviembre de 1996 FL · Metal/No metálico Obrero, Herrero, Cuadrilla, Mensajero de repuestos, Peón, Recolector, Operario de mina TRANSPORTE MOTORIZADO

Dixie Lime Products Company · Atrapado en, bajo o entre un objeto en movimiento y uno fijo

1. THERE WAS NO WITNESS TO THE ACCIDENT. 2. EE COULD NOT EXPLAIN WHAT HAPPENED. 3. EE IN AREA HE WAS SPECIFICALLY INSTRUCTED TO AVOID AT ALL TIMES. 4. EE APPARENTLY CAUGHT COAT SLEEVE IN SHART ON TAIL PULLEY CAUSING BRUISES & FRICTION BURNS TO HIS RIGHT ARM.