A ROOF FALL OCC6RRED APPROX. 300 FEET INBY MAIN FAN MEASURING 20 X 70 X 10 FT HIGH.
Wyoming & Zenith Haulway: 7 incidentes reportables Coal
Registro de la MSHA sobre Wyoming & Zenith Haulway (ID de mina 4603365). Muertes, incidentes no mortales agrupados por año, operador y controlador actuales, y contexto de la mina.
Seguir esta mina
Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en Wyoming & Zenith Haulway.
- Muertes
- 0
- Incidentes totales
- 7
- Años en registro
- 1983–1987
- Último incidente
- Dec 1987
- United Pocahontas Coal Company 1950 a 1982
- United Pocahontas Coal Company 1982 a 1983
- Sadie Z Coal Company 1983 a 1984
- Shoreline Coal Company 1984 a 1985
- Black Mountain Coal Company Inc 1985 a 1987
- W V E Construction 1987 al presente
Wyoming & Zenith Haulway se ubica en McDowell County, West Virginia, donde la categoría minera del Censo representa el 13.0% del empleo del condado.
ⓘ
Las cifras del condado provienen de la Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de la Oficina del Censo de EE. UU., estimaciones quinquenales agrupadas, por lo que la edición de 2023 abarca de 2019 a 2023. La categoría del Censo es 'minería, explotación de canteras y extracción de petróleo y gas', que es más amplia que la jurisdicción de la MSHA e incluye a trabajadores de petróleo y gas que ninguna mina emplea. Estas cifras describen el condado circundante, no esta mina, y no son un factor en ningún incidente específico.Incidentes reportables
7 en archivo1987 · 1 incidente
1986 · 3 incidentes
WE WERE USING H9 SCOOP CHANGING A BEARING AND HE RAISED UP AND HIT HIS LOWER BACK AND BUTT
I NAME WAS OPER5TING BUGGY AND RAN OVER TIMBERING INJURING BACK
EMPLOYEE INJURE8 LOWER BACK WHILE OPERATING SHUTTLE CAR, ON BAD ROADWAYS.
1984 · 1 incidente
HIT KNEE ON SHUTTLE CAR WHEN REPAIRING IT.
1983 · 2 incidentes
INJURED PERSON WAS WALKING AROUND ROOFBOLTING MACHINE & BUMPED RIGHT KNEE ON FRAME.
THERE WAS CRACK IN ROOF AT ONE FOOT UP. THESTEEL GOT CAUGHT IN THIS CRACK AND BROKE WITH THE OPERATOR WAS HOLDING. THE MACHINE AND ALL TEMPERARY SUPPORT WAS IN A SAFE OPERATING CONDITION.