EMPLOYEE WAS PICKING A PIPE UP, HOOKED TO A CHAIN, THE CHAIN BROKE AND THE PIPE HIT THE TOP OF THE CAB AND GLASS FROM THE WINDOW OF TRACKHOE SHATTERED AND THAT'S WHAT CUT EMPLOYEE.
LOFLIN PIT Metal/Non-Metal
LOFLIN PIT tiene $750 en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 0 expedientes impugnados, ademas del muestreo de salud y el registro completo de incidentes.
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Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en LOFLIN PIT.
- Muertes
- 0
- Incidentes totales
- 3
- Años en registro
- 1993–2002
- Último incidente
- May 2002
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Esta tasa son las citaciones registradas divididas entre las horas de inspección de la MSHA, por cada 100 horas. Refleja el esfuerzo de inspección, no el tamaño de la mina ni la producción.LOFLIN PIT tiene $750 en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 0 expedientes impugnados.
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Las diferencias entre las multas propuestas y las pagadas reflejan tanto acuerdos y reducciones en conferencia como montos aun adeudados. Pendiente es el saldo que se debe actualmente.ⓘ
Citaciones por millón de horas-empleado reportadas. Las tasas comienzan en el año 2000, cuando inician los datos trimestrales de empleo de la MSHA; los incidentes anteriores se cuentan pero no pueden ajustarse por tasa. Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas se muestran en gris: muy pocas horas para una tasa estable.| Trimestre | Horas trabajadas | Citaciones | S&S | Por 1M hrs |
|---|---|---|---|---|
| 2003 Q1 | 0 | 0 | 0 | |
| 2002 Q4 | 0 | 0 | 0 | |
| 2002 Q2 | 1,812 | 2 | 0 | 1103.8 |
| 2002 Q1 | 1,663 | 7 | 0 | 4209.3 |
| 2001 Q4 | 1,737 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2001 Q3 | 1,669 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2001 Q2 | 1,776 | 2 | 1 | 1126.1 |
| 2001 Q1 | 1,440 | 2 | 0 | 1388.9 |
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| Trimestre | Horas trabajadas | Citaciones | S&S | Por 1M hrs |
|---|---|---|---|---|
| 2000 Q4 | 1,564 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2000 Q3 | 1,731 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2000 Q2 | 1,791 | 0 | 0 | 0.0 |
| 2000 Q1 | 1,701 | 0 | 0 | 0.0 |
Incidentes reportables
3 en archivo2002 · 1 incidente
1998 · 1 incidente
THE OPERATOR WAS BACK DRAGGING MAIN ROAD. IT APPEARS THE BACK TIRES ON LOADER GOT TOO CLOSE TO THE BERM AND BEGAN TO GO DOWN THE CLIFF. THE OPERATOR WAS WEARING HIS SEAT BELT AND WHEN THE LOAD ER LANDED IT FELL OVER TO THE RIGHT SIDE. THE OPERATOR CLIMBED OUT AND WALKED TO THE OFFIC.E
1993 · 1 incidente
INJURED STUCK HIS HAND BETWEEN THE GUARD AND BELT INTO THE TAIL PULLEY ON THE HOPPER IN WHICH GRAVEL IS FED INTO. HE THEN WAS PULLED UP INTO THE TAIL PULLEY. INJURED HAD BEEN TOLD NEVER TO P UT HIS IN OR AROUND THE PULLEY.
The full compliance file on LOFLIN PIT
A dated report covering the 26-year penalty trail, line-item violation pattern, contest and docket posture, rate-normalized peer benchmark, and full fatality history. Delivered as a PDF with the underlying data as CSV.