Mining Incidents

Sanford Pit and Mill Metal/Non-Metal

Sanford, York Condado, ME  ·  Intermittent
ID de mina MSHA: 1700130

Sanford Pit and Mill tiene $10K en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 2 expedientes impugnados, ademas del muestreo de salud y el registro completo de incidentes.

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Muertes
0
Incidentes totales
4
Años en registro
1995–2020
Último incidente
Aug 2020
Historial de cumplimiento
Citaciones de MSHA desde 2000
61
citaciones
14
significativas y sustanciales
$9,867
multas propuestas
$8,796
pagado a la fecha
89% de las multas propuestas pagadas a la fecha, una diferencia de $1,071.
Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Actividad de inspección
Inspecciones de MSHA desde 2000
35
inspecciones registradas
482
horas de inspección
n/d
citaciones por 100 horas de inspección
Esta tasa son las citaciones registradas divididas entre las horas de inspección de la MSHA, por cada 100 horas. Refleja el esfuerzo de inspección, no el tamaño de la mina ni la producción.
Tasa retenida: 482 horas de inspección son muy pocas para una tasa estable. Se requiere un mínimo de 1,000 horas de inspección.
Fuente: datos de inspecciones de MSHA, actualizados semanalmente.

Sanford Pit and Mill tiene $10K en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 2 expedientes impugnados.

Disposicion de multas
Las diferencias entre las multas propuestas y las pagadas reflejan tanto acuerdos y reducciones en conferencia como montos aun adeudados. Pendiente es el saldo que se debe actualmente.
$10K
multas propuestas
$9K
evaluacion actual
$9K
pagado a la fecha
$0
pendiente
61 evaluaciones son ordenes finales; 2 expedientes impugnados.
Al ultimo periodo de evaluacion el 2024-05-16.
Fuente: datos de infracciones evaluadas y de conferencia/litigio de MSHA, actualizados semanalmente.
Tasas de seguridad trimestrales
Citaciones por millón de horas-empleado reportadas. Las tasas comienzan en el año 2000, cuando inician los datos trimestrales de empleo de la MSHA; los incidentes anteriores se cuentan pero no pueden ajustarse por tasa. Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas se muestran en gris: muy pocas horas para una tasa estable.
Citaciones por millón de horas trabajadas, según lo reportado a MSHA
Trimestre Horas trabajadas Citaciones S&S Por 1M hrs
2025 Q4 256 0 0 0.0
2025 Q3 1,286 0 0 0.0
2025 Q2 426 0 0 0.0
2025 Q1 236 0 0 0.0
2024 Q4 734 0 0 0.0
2024 Q3 1,456 0 0 0.0
2024 Q2 587 1 0 1703.6
2024 Q1 1 0 0 0.0
Mostrar 96 trimestres anteriores
Trimestre Horas trabajadas Citaciones S&S Por 1M hrs
2023 Q4 1,536 0 0 0.0
2023 Q3 1,234 0 0 0.0
2023 Q2 541 0 0 0.0
2023 Q1 1 0 0 0.0
2022 Q4 877 1 0 1140.3
2022 Q3 926 0 0 0.0
2022 Q2 899 2 1 2224.7
2022 Q1 1 0 0 0.0
2021 Q4 1,289 0 0 0.0
2021 Q3 1,603 0 0 0.0
2021 Q2 902 0 0 0.0
2021 Q1 1 0 0 0.0
2020 Q4 822 0 0 0.0
2020 Q3 1,970 0 0 0.0
2020 Q2 309 0 0 0.0
2020 Q1 1 0 0 0.0
2019 Q4 807 0 0 0.0
2019 Q3 1,190 2 1 1680.7
2019 Q2 427 0 0 0.0
2019 Q1 1 0 0 0.0
2018 Q4 1,028 0 0 0.0
2018 Q3 1,282 0 0 0.0
2018 Q2 466 0 0 0.0
2018 Q1 1 0 0 0.0
2017 Q4 1,166 0 0 0.0
2017 Q3 1,990 0 0 0.0
2017 Q2 1,436 0 0 0.0
2017 Q1 1 0 0 0.0
2016 Q4 1,386 1 0 721.5
2016 Q3 2,363 0 0 0.0
2016 Q2 1,186 2 1 1686.3
2016 Q1 1 0 0 0.0
2015 Q4 1,236 0 0 0.0
2015 Q3 2,436 3 0 1231.5
2015 Q2 1,036 0 0 0.0
2015 Q1 41 0 0 0.0
2014 Q4 787 0 0 0.0
2014 Q3 2,686 4 0 1489.2
2014 Q2 816 0 0 0.0
2014 Q1 486 0 0 0.0
2013 Q4 687 2 0 2911.2
2013 Q3 2,940 0 0 0.0
2013 Q2 856 0 0 0.0
2013 Q1 361 6 1 16620.5
2012 Q4 121 0 0 0.0
2012 Q3 2,766 0 0 0.0
2012 Q2 2,636 0 0 0.0
2012 Q1 1 3 0 3000000.0
2011 Q4 986 0 0 0.0
2011 Q3 866 0 0 0.0
2011 Q2 2,243 0 0 0.0
2011 Q1 1 0 0 0.0
2010 Q4 1,386 2 1 1443.0
2010 Q3 1,707 6 1 3514.9
2010 Q2 635 0 0 0.0
2010 Q1 1 0 0 0.0
2009 Q4 1,303 0 0 0.0
2009 Q3 2,410 1 0 414.9
2009 Q2 2,210 9 4 4072.4
2009 Q1 1 0 0 0.0
2008 Q4 641 0 0 0.0
2008 Q3 3,077 1 0 325.0
2008 Q2 3,131 0 0 0.0
2008 Q1 0 0 0
2007 Q4 906 0 0 0.0
2007 Q3 2,536 0 0 0.0
2007 Q2 2,729 1 0 366.4
2007 Q1 1 0 0 0.0
2006 Q4 906 0 0 0.0
2006 Q3 3,557 3 0 843.4
2006 Q2 3,188 0 0 0.0
2006 Q1 1 0 0 0.0
2005 Q4 961 0 0 0.0
2005 Q3 2,487 0 0 0.0
2005 Q2 3,121 0 0 0.0
2005 Q1 1 0 0 0.0
2004 Q4 1,864 2 0 1073.0
2004 Q3 2,351 0 0 0.0
2004 Q2 3,016 1 0 331.6
2004 Q1 1 0 0 0.0
2003 Q4 2,094 0 0 0.0
2003 Q3 2,216 0 0 0.0
2003 Q2 3,417 0 0 0.0
2003 Q1 1 0 0 0.0
2002 Q4 641 0 0 0.0
2002 Q3 1,936 0 0 0.0
2002 Q2 826 2 1 2421.3
2002 Q1 1 0 0 0.0
2001 Q4 1,766 0 0 0.0
2001 Q3 2,199 0 0 0.0
2001 Q2 1,942 4 3 2059.7
2001 Q1 1 0 0 0.0
2000 Q4 2,042 0 0 0.0
2000 Q3 2,310 0 0 0.0
2000 Q2 2,382 2 0 839.6
2000 Q1 240 0 0 0.0
No se registran muertes en esta mina.

Incidentes reportables

4 en archivo

2020 · 1 incidente

11 de agosto de 2020 ME · Metal/No metálico Operador de bulldozer, Operador universal, Operador de equipo pesado, Ingeniero operador MANEJO DE MATERIALES
Genest Concrete Works Inc · Sobreesfuerzo al levantar objetos

Employee stated on 8/12/2020 that employee felt some lower back pain after shoveling the previous day. After lengthy evaluation, determined to be a pre-existing degenerative disc condition that was aggravated by work activity.

2004 · 1 incidente

10 de septiembre de 2004 ME · Metal/No metálico Capataz de exterior, Cabo HERRAMIENTAS MANUALES (SIN MOTOR)
Genest Concrete Works Inc · Golpeado por... no clasificado en otra parte

EE WAS USING A HAND WINCH AND THE LOCKING MECHANISM FAILED TO ENGAGE, CAUSING THE HANDLE TO STRIKE HIM IN THE FOREARM.

2000 · 1 incidente

16 de noviembre de 2000 ME · Metal/No metálico Conductor de camión MANEJO DE MATERIALES
Genest Concrete Works Inc · Atrapado en, bajo o entre, no clasificado en otra parte

THE WORKER WENT TO CLOS THE DUMP TRUCK GATE. A ROCK WAS WEDGE UN TE GATE AND WHEN HE REMOVED IT THE GATE SLIPPED OUT OF HIS RIGHT HAND, PINCHING HIS LEFT HAND MIDDLE FINGER. FINGER WAS FRACTUR ED AFTER 1ST JOINT.

1995 · 1 incidente

7 de abril de 1995 ME · Metal/No metálico Conductor de camión de acarreo/fuera de carretera/carbón/mineral/mina/cantera/roca/llanta neumática, Conductor de camión de transporte TRANSPORTE MOTORIZADO
Genest Concrete Works Inc · Golpeado contra un objeto en movimiento

THE DRIVER LIFTED THE DUMPBODY TO UNLOAD BUT FAILED TO RELEASE THE TAILGATE. BY FAILING TO RELEASE THE TAILGATE THE DUMP BODY REMAINED FULL WHILE IT WAS BEING RAISED. CONSEQUIENTLY WHEN IT REA CHED THE END OF HIS TRAVEL, IT SHEARED THE DUMP PISTON RETAINING MECHANISM. THIS CAUSED THE DUMP BODY TO SEPERATE FROM THE TRUCK WITH THE ENSUING JARRING ACTION INJURING THE DRIVER.

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The full compliance file on Sanford Pit and Mill

A dated report covering the 26-year penalty trail, line-item violation pattern, contest and docket posture, rate-normalized peer benchmark, and full fatality history. Delivered as a PDF with the underlying data as CSV.