JIM STEPHENS INC tiene $778 en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 0 expedientes impugnados, ademas del muestreo de salud y el registro completo de incidentes.
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Muertes
0
Incidentes totales
6
Años en registro
1993–2003
Último incidente
Nov 2003
Historial de cumplimiento
Citaciones de MSHA desde 2002
12
citaciones
1
significativas y sustanciales
$778
multas propuestas
$778
pagado a la fecha
100% de las multas propuestas pagadas a la fecha, una diferencia de $0.
Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Actividad de inspección
Inspecciones de MSHA desde 2000
18
inspecciones registradas
187
horas de inspección
n/d
citaciones por 100 horas de inspección
ⓘEsta tasa son las citaciones registradas divididas entre las horas de inspección de la MSHA, por cada 100 horas. Refleja el esfuerzo de inspección, no el tamaño de la mina ni la producción.
Tasa retenida: 187 horas de inspección son muy pocas para una tasa estable. Se requiere un mínimo de 1,000 horas de inspección.
Fuente: datos de inspecciones de MSHA, actualizados semanalmente.
JIM STEPHENS INC tiene $778 en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 0 expedientes impugnados.
Disposicion de multas
ⓘLas diferencias entre las multas propuestas y las pagadas reflejan tanto acuerdos y reducciones en conferencia como montos aun adeudados. Pendiente es el saldo que se debe actualmente.
$778
multas propuestas
$778
evaluacion actual
$778
pagado a la fecha
$0
pendiente
11 evaluaciones son ordenes finales; 0 expedientes impugnados.
Al ultimo periodo de evaluacion el 2006-11-07.
Fuente: datos de infracciones evaluadas y de conferencia/litigio de MSHA, actualizados semanalmente.
Tasas de seguridad trimestrales
ⓘCitaciones por millón de horas-empleado reportadas. Las tasas comienzan en el año 2000, cuando inician los datos trimestrales de empleo de la MSHA; los incidentes anteriores se cuentan pero no pueden ajustarse por tasa. Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas se muestran en gris: muy pocas horas para una tasa estable.
Citaciones por millón de horas trabajadas, según lo reportado a MSHA
24 de noviembre de 2003NM · Metal/No metálicoOperador de bulldozer, Operador universal, Operador de equipo pesado, Ingeniero operadorMANEJO DE MATERIALES
MEN WERE BUILDING FENCE. ONE MAN PULLED ON BARB WIRE. WIRE CUT VICTIM'S RIGHT EAR.
5 de marzo de 2002NM · Metal/No metálicoObrero, Herrero, Cuadrilla, Mensajero de repuestos, Peón, Recolector, Operario de minaRESBALÓN O CAÍDA DE PERSONA
HE WAS DOING A PRE-SHIFT INSPECTION ON 74 TRUCK FORD 800 FUEL TRUCK, STEPPED OFF TRUCK & TWISTEDHIS ANKLE. HE WAS IN PAIN- WENT TO THE DR. & FOUND CRACKED BONE IN RT. ANKLE.
1999 · 1 incidente
9 de enero de 1999NM · Metal/No metálicoEncargado de mantenimiento, Mecánico, Reparador/Encargado de servicio, Calderero, Abastecedor de combustible, Técnico de llantas, Técnico de servicio en campoTRANSPORTE MOTORIZADO
Jim Stephens Inc · Atrapado en, bajo o entre, no clasificado en otra parte
EE WAS ASKED TO CHECK A PTO LEVER ON A DUMP TRUCK HE BUMPED THE LEVER WHICH CAUSED THE PTO GEAR TO GRIND AGAINST THE TRANSMISSION GEARS. THIS SPUN THE PTO SHAFT HIS COVERALLS GOT CAUGHT BY TH E SHAFT WHICH BROKE HIS ARM. LEFT UPPER EXTREMITY HAD RECEIVED AN AVULSION & FRACTURE TO THE FOREARM EQUIPEMENT SHOULD NOT BE WORKED ON WITH ENGINE RUNNING
1993 · 2 incidentes
4 de mayo de 1993NM · Metal/No metálicoOperador de bulldozer, Operador universal, Operador de equipo pesado, Ingeniero operadorHERRAMIENTAS MANUALES (SIN MOTOR)
EMPLOYEE WAS PULLING ON A LARE WRENCH WHICH SLIPPED & HIT HIM IN THE MOUTH HE WENT TO DOC WHO PULLED A TOOTH
17 de febrero de 1993NM · Metal/No metálicoCargador frontal, Operador de pala-traílla, Operador de traílla, Cargador (payloader), Operador de equipo de traíllaGOLPEAR O CHOCAR
INJURED REMOVED HIS HARD HAT AFTER WORK. WALKING TO HIS CAR HE WALKED INTO A LOADER BUCKET AND BUMPED HIS HEAD. HE WENT TO DR AND GOT A DAY OFF. HE THEN COMPLAINED OF A HEADACHE AND PAIN ME DICINE MADE HIM DROZEY. TOOK THE REST OF WEEK OFF.
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The full compliance file on JIM STEPHENS INC
A dated report covering the 26-year penalty trail, line-item violation pattern, contest and
docket posture, rate-normalized peer benchmark, and full fatality history. Delivered as a PDF
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