Lincoln Sand & Gravel tiene $1K en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 0 expedientes impugnados, ademas del muestreo de salud y el registro completo de incidentes.
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Avísenme cuando se presente un nuevo incidente de la MSHA en Lincoln Sand & Gravel.
Muertes
0
Incidentes totales
8
Años en registro
1988–1999
Último incidente
Apr 1999
Historial de cumplimiento
Citaciones de MSHA desde 2000
15
citaciones
4
significativas y sustanciales
$1,190
multas propuestas
$1,190
pagado a la fecha
100% de las multas propuestas pagadas a la fecha, una diferencia de $0.
Fuente: datos de violaciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Actividad de inspección
Inspecciones de MSHA desde 2000
11
inspecciones registradas
143
horas de inspección
n/d
citaciones por 100 horas de inspección
ⓘEsta tasa son las citaciones registradas divididas entre las horas de inspección de la MSHA, por cada 100 horas. Refleja el esfuerzo de inspección, no el tamaño de la mina ni la producción.
Tasa retenida: 143 horas de inspección son muy pocas para una tasa estable. Se requiere un mínimo de 1,000 horas de inspección.
Fuente: datos de inspecciones de MSHA, actualizados semanalmente.
Lincoln Sand & Gravel tiene $1K en multas propuestas de MSHA y $0 pendientes en 0 expedientes impugnados.
Disposicion de multas
ⓘLas diferencias entre las multas propuestas y las pagadas reflejan tanto acuerdos y reducciones en conferencia como montos aun adeudados. Pendiente es el saldo que se debe actualmente.
$1K
multas propuestas
$1K
evaluacion actual
$1K
pagado a la fecha
$0
pendiente
15 evaluaciones son ordenes finales; 0 expedientes impugnados.
Al ultimo periodo de evaluacion el 2004-09-08.
Fuente: datos de infracciones evaluadas y de conferencia/litigio de MSHA, actualizados semanalmente.
Tasas de seguridad trimestrales
ⓘCitaciones por millón de horas-empleado reportadas. Las tasas comienzan en el año 2000, cuando inician los datos trimestrales de empleo de la MSHA; los incidentes anteriores se cuentan pero no pueden ajustarse por tasa. Los trimestres con menos de 100,000 horas reportadas se muestran en gris: muy pocas horas para una tasa estable.
Citaciones por millón de horas trabajadas, según lo reportado a MSHA
2 de abril de 1999IL · Metal/No metálicoOperador de barcaza/embarcación/draga/barcaza de remolque/remolcador/lixiviación, Ribereño, Marinero de cubiertaHERRAMIENTAS MANUALES (SIN MOTOR)
MAN AS INSTALLING PACKING ON A 36" PUMP WITH A PRYBAR. THE PRYBAR SLIPPED AND SMASHED HIS FINGER BETWEEN THE BAR AND THE PUMP.
1997 · 2 incidentes
3 de julio de 1997IL · Metal/No metálicoOperador de bulldozer, Operador universal, Operador de equipo pesado, Ingeniero operadorRESBALÓN O CAÍDA DE PERSONA
NO ADVERSE CONDTIONS.WIND CAUSED GATE TO BLOW MAKING IT MORE DIFFICULT TO CLOSE. WORKER STUMBLED WHILE CLOSING GATE. SPRAINED ANKLE & BROKEN SHOULDER DUE TO FALLING.
1996 · 1 incidente
22 de noviembre de 1996IL · Metal/No metálicoEncargado de mantenimiento, Mecánico, Reparador/Encargado de servicio, Calderero, Abastecedor de combustible, Técnico de llantas, Técnico de servicio en campoRESBALÓN O CAÍDA DE PERSONA
THE CONDITIONS WERE NORMAL. SIMPLE TASK OF INSTALLING A KEY IN A KEY WAY ON A SHAFT. RATHER THAN USING A BAR TO TURN THE SHAFT EE PUT HIS CHEST ON THE 24" DIA COUPLING AND TRIED TO TURN IT BY HAND. THE FORCE APPLIED TO HIS CHEST BY PULLING WITH HIS ARMS CAUSED HIS STERNUM TO POP.
2 de julio de 1995IL · Metal/No metálicoOperador de barcaza/embarcación/draga/barcaza de remolque/remolcador/lixiviación, Ribereño, Marinero de cubiertaTRANSPORTE SIN MOTOR
EE WAS STARTING UP THE BOOSTER PUMP. HIS WORK BOAT WAS DOCKED. HE BEGAN THE FLOATING PUMP. HE RETURNED TO THE BOAT AND WENT OVER THE HANDRAILS AT THE EDGE OF THE PUMP INSTEAD OF GOING THROUGH THE GATE IN THE RAILS. THE BOAT MOVED WHEN HE STEPPED IN AND HE WAS BRUISED WHIL STILL STRADDLING THE RAIL.
1993 · 1 incidente
17 de septiembre de 1993IL · Metal/No metálicoOperador de barcaza/embarcación/draga/barcaza de remolque/remolcador/lixiviación, Ribereño, Marinero de cubiertaTRANSPORTE MOTORIZADO
PLANT AND DREDGE OPERATORS SHUT DOWN PRODUCTION TO MOVE SWING LINES ON DREDGE. THE PLANT OPERATOR TOOK WORK BOAT TO GET DREDGE OPERATOR ON LAKE. ON THE WAY BACK THE BOAT DRIVER WAS CHECKING TH E PLUG AT THE BACK OF THE JOHN BOAT AND NOT LOOKING WHERE HE WAS GOING.
1988 · 1 incidente
29 de diciembre de 1988IL · Metal/No metálicoOperador de barcaza/embarcación/draga/barcaza de remolque/remolcador/lixiviación, Ribereño, Marinero de cubiertaMAQUINARIA
A dated report covering the 26-year penalty trail, line-item violation pattern, contest and
docket posture, rate-normalized peer benchmark, and full fatality history. Delivered as a PDF
with the underlying data as CSV.